FR367 · RYR9W — Malta → Catania

Status
Planirano
Zrakoplov
BOEING 737 MAX 8
MLA → CTA
Planirano trajanje leta 0 h 50 min · 187 km

Polazak · MLA

Valletta · Malta International Airport (MLA)

Danas

Plan
(ploča zračne luke)
U zračnoj luci do (preporuka)

Obično (posljednjih 29 dana)

Uzletno-sletna staza
31 (42 %)
Vožnja po tlu
6 min

Na licu mjesta

Najprometniji lokalni sati
10:00 · 11:00 · 12:00

Dolazak · CTA

Catania · Catania-Fontanarossa Airport (CTA)

Danas

Plan
(ploča zračne luke)
Izvan zračne luke (procjena)

Obično (posljednjih 30 dana)

Kašnjenje
−7 min · 71 % na vrijeme
Uzletno-sletna staza
26 (58 %)

Na licu mjesta

Najprometniji lokalni sati
09:00 · 10:00 · 11:00

Letovi FR367

Leti: uto · sri · čet · pet · sub u 08:36

DatumPolazakDolazakKašnjenjeZrakoplov
2026-10-25MLA CTA B38M
2026-10-26MLA CTA B738
2026-10-27MLA CTA −24 minB738
2026-10-28MLA CTA +33 minB738
2026-10-29MLA CTA +38 minB38M
2026-10-30MLA CTA −1 minB38M
2026-10-31MLA CTA +10 minB38M
2026-11-01MLA LICZ B38M
2026-11-02MLA CTA −16 minB738
2026-11-03MLA CTA −16 minB38M
2026-11-04MLA CTA +16 minB38M
2026-11-05MLA CTA −13 minB38M
2026-11-06MLA CTA B38M
2026-11-07MLA CTA B38M
2026-11-08MLA MLA B738
2026-11-08MLA CTA −22 minB738
2026-11-09MLA CTA B38M
2026-11-10MLA CTA
2026-11-11MLA CTA plan (procjena prema prošlom tjednu)
2026-11-12MLA CTA plan (procjena prema prošlom tjednu)
2026-11-13MLA CTA plan (procjena prema prošlom tjednu)
2026-11-14MLA CTA plan (procjena prema prošlom tjednu)
2026-11-17MLA CTA plan (procjena prema prošlom tjednu)
2026-11-18MLA CTA plan (procjena prema prošlom tjednu)
2026-11-19MLA CTA plan (procjena prema prošlom tjednu)
2026-11-20MLA CTA plan (procjena prema prošlom tjednu)
2026-11-21MLA CTA plan (procjena prema prošlom tjednu)

Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Zrakoplov

Registracija
9H-VUD
Godina proizvodnje
2021

Na liniji obično B38M: 11 od 17 letova

Detalji zrakoplova (BOEING 737 MAX 8)

Usporedba emisija (map.flights)

CO₂ po putniku na 187 km — zračna udaljenost leta MLA–CTA; razredi A–G na našoj vlastitoj ljestvici, g CO₂ po osobi i km.

  • A Trajekt, pješački putnik: 3 kg (19 g/km)
  • B Vlak: 6 kg (31 g/km)
  • B Međugradski autobus: 7 kg (39 g/km)
  • E Automobil, prosječna popunjenost: 21 kg (111 g/km)
  • F Ovaj let, ekonomska klasa: 31 kg (166 g/km)
  • F Automobil, samo vozač: 31 kg (166 g/km)
  • G Ovaj let, poslovna klasa: 46 kg (246 g/km)

Naša usporedba, ne službena energetska oznaka. Drugi prijevoz bi u stvarnosti išao drugim putem; uspoređujemo kilometar na istoj udaljenosti. Let bez učinka kondenzacijskih tragova. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Pregled iz naših podataka · FR367

FR367 je let tvrtke Ryanair na liniji Malta International Airport (MLA) → Catania-Fontanarossa Airport (CTA). Najčešći tip zrakoplova je BOEING 737 MAX 8.

Povezani letovi na ovoj ruti

Izvor: opažanja mreže ADS-B prijamnika zajednice map.flights, vremena u UTC-u.