BA594 · BAW594 — London → Velence
- Állapot
- Leszállt
- Repülőgép
- AIRBUS A-320neo · G-TTNR
- LHR → VCE
- Repülési idő 1 óra 40 perc · 1151 km
Indulás · LHR
London · London Heathrow Airport (LHR)
Ma
- Megfigyelt felszállás
Általában (az elmúlt 28 nap)
- Futópálya
- 09R (53 %)
- Gurulás
- 20 perc
A helyszínen
- Legforgalmasabb helyi órák
- 13:00 · 14:00 · 18:00
Érkezés · VCE
Velence · Venice Marco Polo Airport (VCE)
Ma
- Megfigyelt leszállás
Általában (az elmúlt 28 nap)
- Futópálya
- 04R (98 %)
A helyszínen
- Legforgalmasabb helyi órák
- 10:00 · 11:00 · 12:00
BA594 járatai
Közlekedik: H · K · Cs · V, 08:21
| Dátum | Indulás | Érkezés | Késés | Repülőgép |
|---|---|---|---|---|
| 2026-09-20 | LHR | OLB | A319 | |
| 2026-09-26 | LHR | OLB | A319 | |
| 2026-09-27 | LHR | OLB | A319 | |
| 2026-10-25 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-10-26 | LHR | VCE | A21N | |
| 2026-10-27 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-10-29 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-10-31 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-01 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-02 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-03 | LHR | VCE | A20N | |
| 2026-11-05 | LHR | LHR | A320 | |
| 2026-11-05 | LHR | LHR | A320 | |
| 2026-11-05 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-07 | LHR | VCE | A20N | |
| 2026-11-08 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-09 | LHR | VCE | A20N | |
| 2026-11-10 | LHR | LHR | A320 | |
| 2026-11-10 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-12 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-14 | LHR | VCE | A20N | |
| 2026-11-15 | LHR | VCE | terv (szokásos idő megfigyeléseink alapján) | |
| 2026-11-16 | LHR | VCE | terv (becslés a legutóbbi járatok alapján) | |
| 2026-11-17 | LHR | VCE | terv (becslés a legutóbbi járatok alapján) | |
| 2026-11-19 | LHR | VCE | terv (szokásos idő megfigyeléseink alapján) | |
| 2026-11-21 | LHR | VCE | terv (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-22 | LHR | VCE | terv (szokásos idő megfigyeléseink alapján) | |
| 2026-11-23 | LHR | VCE | terv (becslés a legutóbbi járatok alapján) | |
| 2026-11-24 | LHR | VCE | terv (becslés a legutóbbi járatok alapján) | |
| 2026-11-26 | LHR | VCE | terv (szokásos idő megfigyeléseink alapján) |
Repülőgép
- Lajstromjel
- G-TTNR
- Gyártási év
- 2021
Ezen a vonalon általában A320: 18 járatból 13
Kibocsátás-összehasonlítás (map.flights)
CO₂ utasonként 1151 km-en — a(z) LHR–VCE járat légvonalbeli távolsága; A–G osztályok a saját skálánkon, g CO₂ személyenként és km-enként.
- A Komp, gyalogos utas: 22 kg (19 g/km)
- B Vonat: 36 kg (31 g/km)
- B Távolsági busz: 45 kg (39 g/km)
- D Ez a járat, turistaosztály: 98 kg (85 g/km)
- E Autó, átlagos kihasználtság: 127 kg (111 g/km)
- E Ez a járat, business osztály: 147 kg (128 g/km)
- F Autó, csak a sofőr: 191 kg (166 g/km)
A mi összehasonlításunk, nem hivatalos energiacímke. A többi közlekedési mód a valóságban más útvonalon menne; egy kilométert hasonlítunk össze azonos távolságon. A járat a kondenzcsíkok hatása nélkül. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Áttekintés az adatainkból · BA594
A(z) BA594 a(z) British Airways járata a(z) London Heathrow Airport (LHR) → Venice Marco Polo Airport (VCE) útvonalon. A leggyakoribb repülőgéptípus: AIRBUS A-320.
Kapcsolódó járatok ezen az útvonalon
Forrás: a map.flights ADS-B vevőinek közösségi hálózata által végzett megfigyelések; az idők UTC-ben.