00:00:53

BA935

British Airways · AIRBUS A-320

indulás:16:22

DUSLHR

betöltés…

BA935 · BAW935 — München → London

Állapot
Még nem láttuk
Repülőgép
AIRBUS A-320
DUS → LHR
Szokásos repülési idő 1 óra 3 perc · 502 km

Indulás · DUS

Düsseldorf · Düsseldorf Airport (DUS)

Ma

Tervezett
(becslés a legutóbbi járatok alapján)
A repülőtéren legkésőbb (ajánlás)

Általában (az elmúlt 29 nap)

Futópálya
05R (39 %)
Gurulás
7 perc

A helyszínen

Legforgalmasabb helyi órák
09:00 · 12:00 · 13:00

Érkezés · LHR

London · London Heathrow Airport (LHR)

Általában (az elmúlt 29 nap)

Futópálya
09L (44 %)
Gurulás
7 perc

A helyszínen

Legforgalmasabb helyi órák
13:00 · 14:00 · 18:00

BA935 járatai

Közlekedik: K · Sze · Cs · V, 16:09

DátumIndulásÉrkezésKésésRepülőgép
2026-10-21MUC LHR A320
2026-10-22MUC LHR A320
2026-10-23MUC LHR A319
2026-10-24MUC LHR A319
2026-10-25DUS LHR A20N
2026-10-26DUS LHR A20N
2026-10-27DUS LHR A20N
2026-10-28DUS LHR A320
2026-10-29DUS LHR A320
2026-10-30DUS LHR A319
2026-11-01DUS LHR A320
2026-11-02DUS LHR A319
2026-11-03DUS LHR A320
2026-11-04DUS LHR A20N
2026-11-05DUS LHR A319
2026-11-06DUS LHR A319
2026-11-07DUS LHR A320
2026-11-08DUS LHR A320
2026-11-10DUS LHR A21N
2026-11-11DUS LHR A20N
2026-11-12DUS LHR
2026-11-15DUS LHR terv (becslés a legutóbbi járatok alapján)
2026-11-16DUS LHR terv (Google Travel Impact Model)
2026-11-17DUS LHR terv (becslés a legutóbbi járatok alapján)
2026-11-18DUS LHR terv (becslés a legutóbbi járatok alapján)
2026-11-19DUS LHR terv (becslés a legutóbbi járatok alapján)
2026-11-22DUS LHR terv (becslés a legutóbbi járatok alapján)
2026-11-23DUS LHR terv (Google Travel Impact Model)
2026-11-24DUS LHR terv (becslés a legutóbbi járatok alapján)
2026-11-25DUS LHR terv (becslés a legutóbbi járatok alapján)

Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Repülőgép

Lajstromjel
G-TTNX
Gyártási év
2024

Ezen a vonalon általában A320: 26 járatból 12

A repülőgép adatai (AIRBUS A-320neo)

Kibocsátás-összehasonlítás (map.flights)

CO₂ utasonként 502 km-en — a(z) DUS–LHR járat légvonalbeli távolsága; A–G osztályok a saját skálánkon, g CO₂ személyenként és km-enként.

  • A Komp, gyalogos utas: 9 kg (19 g/km)
  • B Vonat: 16 kg (31 g/km)
  • B Távolsági busz: 20 kg (39 g/km)
  • E Autó, átlagos kihasználtság: 56 kg (111 g/km)
  • E Ez a járat, turistaosztály: 75 kg (149 g/km)
  • F Autó, csak a sofőr: 83 kg (166 g/km)
  • G Ez a járat, business osztály: 112 kg (223 g/km)

A mi összehasonlításunk, nem hivatalos energiacímke. A többi közlekedési mód a valóságban más útvonalon menne; egy kilométert hasonlítunk össze azonos távolságon. A járat a kondenzcsíkok hatása nélkül. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Áttekintés az adatainkból · BA935

A(z) BA935 a(z) British Airways járata a(z) Düsseldorf Airport (DUS) → London Heathrow Airport (LHR) útvonalon. A leggyakoribb repülőgéptípus: AIRBUS A-320.

Kapcsolódó járatok ezen az útvonalon

Forrás: a map.flights ADS-B vevőinek közösségi hálózata által végzett megfigyelések; az idők UTC-ben.