SN2319 · BEL3UC — Steenokkerzeel → Göteborg
- Állapot
- Menetrend szerint
- Repülőgép
- AIRBUS A-319
- BRU → GOT
- Tervezett repülési idő 1 óra 37 perc · 905 km
Indulás · BRU
Brüsszel · Brussels Airport (BRU)
2026-11-15
- Tervezett
- (becslés a legutóbbi járatok alapján)
- A repülőtéren legkésőbb (ajánlás)
Általában (az elmúlt 28 nap)
- Futópálya
- 07R (50 %)
- Gurulás
- 12 perc
A helyszínen
- Legforgalmasabb helyi órák
- 08:00 · 12:00 · 19:00
Érkezés · GOT
Göteborg · Göteborg Landvetter Airport (GOT)
2026-11-15
- Tervezett
- (repülőtéri menetrend)
- Kint a repülőtérről (becslés)
Általában (az elmúlt 30 nap)
- Késés
- +3 perc · 86 % pontos
- Futópálya
- 21 (73 %)
A helyszínen
- Legforgalmasabb helyi órák
- 12:00 · 16:00 · 17:00
SN2319 járatai
Közlekedik: H · K · Sze · Cs · P · V, 21:18
| Dátum | Indulás | Érkezés | Késés | Repülőgép |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-22 | EBMB | GOT | A320 | |
| 2026-10-23 | EBMB | GOT | A320 | |
| 2026-10-25 | EBMB | GOT | A320 | |
| 2026-10-26 | EBMB | GOT | A319 | |
| 2026-10-27 | EBMB | GOT | A319 | |
| 2026-10-28 | EBMB | GOT | A319 | |
| 2026-10-29 | BRU | GOT | +12 perc | A320 |
| 2026-10-30 | BRU | GOT | +19 perc | A319 |
| 2026-11-01 | EBMB | GOT | A320 | |
| 2026-11-02 | BRU | GOT | +8 perc | A319 |
| 2026-11-03 | BRU | GOT | +1 perc | A319 |
| 2026-11-04 | BRU | GOT | +6 perc | A319 |
| 2026-11-05 | BRU | GOT | +8 perc | A320 |
| 2026-11-06 | BRU | GOT | −1 perc | A319 |
| 2026-11-08 | BRU | GOT | −15 perc | A319 |
| 2026-11-09 | BRU | GOT | −1 perc | A319 |
| 2026-11-10 | BRU | GOT | −18 perc | A319 |
| 2026-11-11 | BRU | GOT | −7 perc | A319 |
| 2026-11-12 | BRU | GOT | −6 perc | A320 |
| 2026-11-13 | BRU | GOT | A319 | |
| 2026-11-15 | BRU | GOT | ||
| 2026-11-15 | EBMB | GOT | terv (szokásos idő megfigyeléseink alapján) | |
| 2026-11-16 | BRU | GOT | terv (repülőtéri menetrend) | |
| 2026-11-16 | EBMB | GOT | terv (szokásos idő megfigyeléseink alapján) | |
| 2026-11-17 | BRU | GOT | terv (repülőtéri menetrend) | |
| 2026-11-18 | BRU | GOT | terv (repülőtéri menetrend) | |
| 2026-11-18 | EBMB | GOT | terv (szokásos idő megfigyeléseink alapján) | |
| 2026-11-19 | BRU | GOT | terv (repülőtéri menetrend) | |
| 2026-11-20 | BRU | GOT | terv (repülőtéri menetrend) | |
| 2026-11-22 | BRU | GOT | terv (repülőtéri menetrend) |
Repülőgép
- Lajstromjel
- OO-SSO
- Gyártási év
- 2004
Ezen a vonalon általában A319: 26 járatból 18
Kibocsátás-összehasonlítás (map.flights)
CO₂ utasonként 905 km-en — a(z) BRU–GOT járat légvonalbeli távolsága; A–G osztályok a saját skálánkon, g CO₂ személyenként és km-enként.
- A Komp, gyalogos utas: 17 kg (19 g/km)
- B Vonat: 28 kg (31 g/km)
- B Távolsági busz: 36 kg (39 g/km)
- E Autó, átlagos kihasználtság: 100 kg (111 g/km)
- E Ez a járat, turistaosztály: 111 kg (123 g/km)
- F Autó, csak a sofőr: 150 kg (166 g/km)
- F Ez a járat, business osztály: 167 kg (185 g/km)
A mi összehasonlításunk, nem hivatalos energiacímke. A többi közlekedési mód a valóságban más útvonalon menne; egy kilométert hasonlítunk össze azonos távolságon. A járat a kondenzcsíkok hatása nélkül. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Áttekintés az adatainkból · SN2319
A(z) SN2319 a(z) Brussels Airlines járata a(z) Brussels Airport (BRU) → Göteborg Landvetter Airport (GOT) útvonalon. Általában helyi idő szerint 22:42 körül száll le. A leggyakoribb repülőgéptípus: AIRBUS A-319.
Kapcsolódó járatok ezen az útvonalon
Forrás: a map.flights ADS-B vevőinek közösségi hálózata által végzett megfigyelések; az idők UTC-ben.