CAL101

Mai járat · 2026-11-04

Állapot

A levegőben

Útvonal

Narita International Airport (NRT/RJAA) → Taiwan Taoyuan International Airport (TPE/RCTP)

Szokásos indulás

15:17 helyi idő (NRT) · 06:17 UTC

Megfigyelt felszállás

15:36 helyi idő (NRT) · 06:36 UTC

Becsült érkezés

17:34–17:50 helyi idő (TPE) · 09:34–09:50 UTC

Szokásos repülési idő

178–194 min

Repülőgép

ICAO 8991EB

Ehhez a járathoz itt nincs menetrendünk: a szokásos idő a saját megfigyeléseinkből származik, nem a légitársaságtól. Becsült érkezés: a megfigyelt felszállás plusz 1366 megfigyelt járat repülési ideje ezen az útvonalon. Állapot: 2026-11-04 06:52 UTC

CAL101 az elmúlt 30 napban

Állapot: 2026-11-04

A(z) CAL101 a(z) China Airlines járata a(z) Narita International Airport (NRT/RJAA) → Taiwan Taoyuan International Airport (TPE/RCTP) útvonalon. Általában 06:17 UTC körül száll fel (15:17 helyi idő, NRT). Általában 09:37 UTC körül száll le (17:37 helyi idő, TPE). Leggyakoribb géptípus: AIRBUS A-350-900 XWB (A359).

Napok megfigyelt járattal (elmúlt 30 nap)

26/30

A hét napjai megfigyelt járattal

H, K, Sze, Cs, P, Szo, V

Szokásos felszállás

06:17 UTC · 15:17 helyi idő (NRT)

Szokásos leszállás

09:37 UTC · 17:37 helyi idő (TPE)

Az indulás szokásos időtől való eltérésének mediánja ezen az útvonalon

+4 min

A szokásos időhöz képest 15 percen belüli indulások

64 %

Mért indulások

61

Saját mérésünk az útvonal szokásos indulási idejéhez képest, saját megfigyeléseinkből az elmúlt 27 napban; a számok a légitársaság összes járatát tartalmazzák ezen az útvonalon.

Géptípusok ezen a járaton (elmúlt 30 nap)

• AIRBUS A-350-900 XWB (A359) — Járatok száma: 36
• BOEING 777-300ER (B77W) — Járatok száma: 7
• AIRBUS A-330-300 (A333) — Járatok száma: 6

Gépek az elmúlt 7 napban

• B-18922 · AIRBUS A-350-900 XWB 2026-11-03
• B-18920 · AIRBUS A-350-900 XWB 2026-11-02
• B-18916 · AIRBUS A-350-900 XWB 2026-11-01