FR2646 · RYR2646 — Porto → Valencia

Állapot: Még nem láttuk
Repülőgép: BOEING 737 MAX 8
OPO → VLC: Szokásos repülési idő 1 óra 5 perc · 721 km

Indulás · OPO

Porto · Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO)

Ma

Tervezett: 07:06 (becslés a legutóbbi járatok alapján)

Általában (az elmúlt 30 nap)

Futópálya: 17 (43 %)

A helyszínen

Legforgalmasabb helyi órák: 11:00 · 12:00 · 18:00

Érkezés · VLC

Valencia · Valencia Airport (VLC)

Általában (az elmúlt 30 nap)

Futópálya: 30 (65 %)
Gurulás: 4 perc

A helyszínen

Legforgalmasabb helyi órák: 09:00 · 18:00 · 19:00

FR2646 járatai

Közlekedik: H · Sze · P · Szo · V, 13:27

Dátum	Indulás	Érkezés	Késés	Repülőgép
2026-10-25	OPO 13:29	VLC 15:30		B738
2026-10-26	OPO 13:27	VLC 15:28		B38M
2026-10-28	OPO 07:18	VLC 09:30		B38M
2026-10-30	OPO 06:47	VLC 08:59		B38M
2026-10-31	OPO 06:31	VLC 08:39		B38M
2026-11-01	OPO 13:10	VLC 15:20		B738
2026-11-02	OPO 13:09	VLC 15:18		B738
2026-11-04	OPO 07:06	VLC 09:11		B738
2026-11-06	OPO 06:46	VLC 08:50		B38M
2026-11-07	OPO 06:28	VLC 08:32		B38M
2026-11-08	OPO 13:37	VLC 15:37		B38M
2026-11-09	OPO 13:36	VLC 15:37		B38M
2026-11-11	OPO 07:06	VLC
2026-11-13	OPO 06:46	VLC	terv (becslés a legutóbbi járatok alapján)
2026-11-14	OPO 06:28	VLC	terv (becslés a legutóbbi járatok alapján)
2026-11-15	OPO 13:27	VLC	terv (szokásos idő megfigyeléseink alapján)
2026-11-16	OPO 13:27	VLC	terv (szokásos idő megfigyeléseink alapján)
2026-11-18	OPO 07:06	VLC	terv (becslés a legutóbbi járatok alapján)
2026-11-20	OPO 06:46	VLC	terv (becslés a legutóbbi járatok alapján)
2026-11-21	OPO 06:28	VLC	terv (becslés a legutóbbi járatok alapján)
2026-11-22	OPO 13:27	VLC	terv (szokásos idő megfigyeléseink alapján)
2026-11-23	OPO 13:27	VLC	terv (szokásos idő megfigyeléseink alapján)
2026-11-25	OPO 07:06	VLC	terv (becslés a legutóbbi járatok alapján)

Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Repülőgép

Lajstromjel: EI-HGH
Gyártási év: 2020

Ezen a vonalon általában B38M: 12 járatból 8

A repülőgép adatai (BOEING 737 MAX 8)

Kibocsátás-összehasonlítás (map.flights)

CO₂ utasonként 721 km-en — a(z) OPO–VLC járat légvonalbeli távolsága; A–G osztályok a saját skálánkon, g CO₂ személyenként és km-enként.

A Komp, gyalogos utas: 13 kg (19 g/km)
B Vonat: 22 kg (31 g/km)
B Távolsági busz: 28 kg (39 g/km)
D Ez a járat, turistaosztály: 58 kg (80 g/km)
E Autó, átlagos kihasználtság: 80 kg (111 g/km)
E Ez a járat, business osztály: 87 kg (121 g/km)
F Autó, csak a sofőr: 120 kg (166 g/km)

A mi összehasonlításunk, nem hivatalos energiacímke. A többi közlekedési mód a valóságban más útvonalon menne; egy kilométert hasonlítunk össze azonos távolságon. A járat a kondenzcsíkok hatása nélkül. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Áttekintés az adatainkból · FR2646

A(z) FR2646 a(z) Ryanair járata a(z) Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO) → Valencia Airport (VLC) útvonalon. A leggyakoribb repülőgéptípus: BOEING 737 MAX 8.

Kapcsolódó járatok ezen az útvonalon

Minden járat LPPR – LEVC

Forrás: a map.flights ADS-B vevőinek közösségi hálózata által végzett megfigyelések; az idők UTC-ben.