LO279 · LOT279 — Varsó → London
- Állapot
- A levegőben
- Repülőgép
- BOEING 737 MAX 8 · SP-LVI
- WAW → LHR
- Szokásos repülési idő 2 óra 14 perc · 1469 km
Indulás · WAW
Varsó · Warsaw Chopin Airport (WAW)
Ma
- Tervezett
- (repülőtéri tábla)
- Megfigyelt felszállás
- (+27 perc)
Általában (az elmúlt 30 nap)
- Késés
- +22 perc · 6 % pontos
- Futópálya
- 29 (56 %)
- Gurulás
- 7 perc
A helyszínen
- Legforgalmasabb helyi órák
- 12:00 · 13:00 · 15:00
Érkezés · LHR
London · London Heathrow Airport (LHR)
Ma
- Becsült érkezés
- Kint a repülőtérről (becslés)
Általában (az elmúlt 28 nap)
- Futópálya
- 09L (49 %)
- Gurulás
- 7 perc
A helyszínen
- Legforgalmasabb helyi órák
- 13:00 · 14:00 · 18:00
LO279 járatai
Közlekedik: H · K · Sze · Cs · P · Szo · V, 15:57
| Dátum | Indulás | Érkezés | Késés | Repülőgép |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-18 | WAW | LHR | +18 perc | B38M |
| 2026-10-19 | WAW | LHR | +23 perc | B38M |
| 2026-10-20 | WAW | LHR | +30 perc | B38M |
| 2026-10-21 | WAW | LHR | +67 perc | B38M |
| 2026-10-22 | WAW | LHR | +42 perc | B38M |
| 2026-10-23 | WAW | LHR | +37 perc | B38M |
| 2026-10-24 | WAW | LHR | +20 perc | B38M |
| 2026-11-01 | WAW | LHR | B38M | |
| 2026-11-02 | WAW | LHR | +21 perc | B38M |
| 2026-11-03 | WAW | LHR | +19 perc | B38M |
| 2026-11-04 | WAW | LHR | +22 perc | B38M |
| 2026-11-05 | WAW | LHR | B38M | |
| 2026-11-06 | WAW | LHR | B38M | |
| 2026-11-07 | WAW | LHR | B38M | |
| 2026-11-08 | WAW | LHR | B38M | |
| 2026-11-09 | WAW | LHR | B38M | |
| 2026-11-10 | WAW | LHR | B38M | |
| 2026-11-11 | WAW | LHR | B38M | |
| 2026-11-12 | WAW | LHR | +8 perc | B38M |
| 2026-11-13 | WAW | LHR | +22 perc | B38M |
| 2026-11-14 | WAW | LHR | +27 perc | B38M |
| 2026-11-15 | WAW | LHR | terv (becslés a legutóbbi járatok alapján) | |
| 2026-11-16 | WAW | LHR | terv (szokásos idő megfigyeléseink alapján) | |
| 2026-11-17 | WAW | LHR | terv (szokásos idő megfigyeléseink alapján) | |
| 2026-11-18 | WAW | LHR | terv (szokásos idő megfigyeléseink alapján) | |
| 2026-11-19 | WAW | LHR | terv (szokásos idő megfigyeléseink alapján) | |
| 2026-11-20 | WAW | LHR | terv (becslés a legutóbbi járatok alapján) | |
| 2026-11-21 | WAW | LHR | terv (becslés a legutóbbi járatok alapján) | |
| 2026-11-22 | WAW | LHR | terv (becslés a legutóbbi járatok alapján) | |
| 2026-11-23 | WAW | LHR | terv (szokásos idő megfigyeléseink alapján) |
Repülőgép
- Lajstromjel
- SP-LVI
- Gyártási év
- 2021
Ezen a vonalon általában B38M: 29 járatból 29
Kibocsátás-összehasonlítás (map.flights)
CO₂ utasonként 1469 km-en — a(z) WAW–LHR járat légvonalbeli távolsága; A–G osztályok a saját skálánkon, g CO₂ személyenként és km-enként.
- A Komp, gyalogos utas: 27 kg (19 g/km)
- B Vonat: 45 kg (31 g/km)
- B Távolsági busz: 58 kg (39 g/km)
- D Ez a járat, turistaosztály: 114 kg (78 g/km)
- E Autó, átlagos kihasználtság: 162 kg (111 g/km)
- E Ez a járat, business osztály: 170 kg (116 g/km)
- F Autó, csak a sofőr: 244 kg (166 g/km)
A mi összehasonlításunk, nem hivatalos energiacímke. A többi közlekedési mód a valóságban más útvonalon menne; egy kilométert hasonlítunk össze azonos távolságon. A járat a kondenzcsíkok hatása nélkül. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Áttekintés az adatainkból · LO279
A(z) LO279 a(z) LOT Polish Airlines járata a(z) Warsaw Chopin Airport (WAW) → London Heathrow Airport (LHR) útvonalon. Általában helyi idő szerint 17:05 körül száll le. A leggyakoribb repülőgéptípus: BOEING 737 MAX 8.
Kapcsolódó járatok ezen az útvonalon
Forrás: a map.flights ADS-B vevőinek közösségi hálózata által végzett megfigyelések; az idők UTC-ben.