A Scandinavian Airlines a teljes A320neo flottáján bevezette a Starlinket
A Scandinavian Airlines hat hónap alatt, a megszokott üzemelés jelentősebb korlátozása nélkül szerelte fel a nagysebességű Starlink internetet mind a 81 Airbus A320neo repülőgépére. A kapcsolat már a kapunál, földön is működik, és egészen leszállásig kitart, az EuroBonus-tagok pedig ingyenesen használhatják.
A gate-to-gate rendszernek köszönhetően az utasok már felszállás előtt csatlakozhatnak az internethez, nem kell megvárniuk, amíg a gép eléri az utazómagasságot. A jel ezután megszakítás nélkül kitart egészen a leszállásig.
Mire alkalmas a fedélzeti Starlink
- Hagyományos böngészést, online munkavégzést, üzenetküldést és videósztreamelést.
- A SAS továbbra sem engedélyezi a hang- és videohívásokat a fedélzeten.
A SAS a szolgáltatást a skandináv 3 mobilszolgáltatóval együttműködve üzemelteti, és az EuroBonus hűségprogram tagjai számára a kapcsolat ingyenes, függetlenül a státuszuktól vagy a megvásárolt osztálytól. Az EuroBonus-tagság maga is díjmentes.
- Telepítés kezdete
- 2026. március
- Befejezve
- 2026. szeptember eleje
- Repülőgépek száma
- 81 db A320neo
- Partner
- 3 mobilszolgáltató
A légitársaság szerint a teljes A320neo flotta felszerelése mindössze hat hónapig tartott, és emiatt a SAS-nak nem kellett jelentősen korlátoznia a megszokott járatüzemelést. Minden gép hardvertelepítésen, teszteken és engedélyezésen esett át, mielőtt visszaállt a szolgálatba.
Paul Verhagen, a SAS kereskedelmi igazgatója a telepítést azzal kommentálta, hogy az internetkapcsolat ma már a mindennapi élet természetes része, és ez az igény az utasoknál a repülőgépre szállás után sem tűnik el.
A SAS egyúttal az első európai légitársaság lett, amely bevezette a Starlinket az Airbus A320-as típuson. A kereskedelmi indítás előtt a légitársaság januárban bemutató repülést is tartott, amelynek során a rendszert többek között magas északi szélességi fokon jellemző üzemi körülmények között is tesztelte.
A SAS tervei azonban nem állnak meg az A320neo flottánál. A légitársaság 2026-ban fokozatosan a teljes flottájára ki akarja terjeszteni a Starlinket, és még az idei év végéig további telepítéseket készít elő.
Az A320-as családon kívül a SAS regionális Embraer E195-ösöket, a távolsági járatokon pedig Airbus A330-as és A350-es gépeket is üzemeltet. A távolsági járatokon az új nagysebességű internet még nagyobb előnyt jelenthet az utasoknak, hiszen sok órán át vannak online, a jelenlegi kínálat pedig korlátozottabb – a SAS meglévő A330-as és A350-es rendszere például nem teszi lehetővé a videósztreamelést.