20:10:26

CX104

Cathay Pacific · BOEING 777-300ER · B-KPX

berangkat pukul15.49

MELHKG

memuat…

CX104 · CPA104 — Melbourne → Hong Kong

Status
Terjadwal
Pesawat
BOEING 777-300ER · B-KPX
MEL → HKG
Rencana waktu terbang 8 j 56 mnt · 7412 km

Keberangkatan · MEL

Melbourne · Melbourne Airport (MEL)

Hari ini

Terjadwal
(waktu biasa dari pengamatan kami)
Di bandara paling lambat (saran)

Biasanya (28 hari terakhir)

Landasan
34 (41 %)
Waktu taksi
12 mnt

Di lokasi

Jam lokal tersibuk
07:00 · 15:00 · 19:00

Kedatangan · HKG

Hong Kong · Hong Kong International Airport (HKG)

Hari ini

Terjadwal
(papan informasi bandara)
Keluar bandara (perkiraan)

Biasanya (30 hari terakhir)

Keterlambatan
−14 mnt · 83 % tepat waktu

Di lokasi

Jam lokal tersibuk
16:00 · 17:00 · 18:00

Penerbangan CX104

Beroperasi Sen · Sel · Rab · Kam · Jum · Sab · Min pukul 15:49

TanggalKeberangkatanKedatanganKeterlambatanPesawat
2026-10-31MEL HKG B77W
2026-11-01MEL HKG B77W
2026-11-01MEL HKG −14 mntB77W
2026-11-02MEL HKG B77W
2026-11-03MEL HKG B77W
2026-11-04MEL HKG B77W
2026-11-05MEL HKG B77W
2026-11-06MEL HKG B77W
2026-11-07MEL HKG B77W
2026-11-08MEL HKG −10 mntB77W
2026-11-08MEL HKG B77W
2026-11-09MEL HKG B77W
2026-11-09MEL HKG +21 mntB77W
2026-11-11MEL HKG B77W
2026-11-11MEL HKG −11 mntB77W
2026-11-12MEL HKG B77W
2026-11-12MEL HKG −2 mntB77W
2026-11-13MEL HKG B77W
2026-11-14MEL HKG +185 mntB77W
2026-11-14MEL HKG B77W
2026-11-15MEL HKG B77W
2026-11-16MEL HKG jadwal (jadwal bandara)
2026-11-17MEL HKG jadwal (jadwal bandara)
2026-11-18MEL HKG jadwal (waktu biasa dari pengamatan kami)
2026-11-19MEL HKG jadwal (jadwal bandara)
2026-11-20MEL HKG jadwal (jadwal bandara)
2026-11-21MEL HKG jadwal (jadwal bandara)
2026-11-22MEL HKG jadwal (jadwal bandara)
2026-11-23MEL HKG jadwal (jadwal bandara)
2026-11-24MEL HKG jadwal (jadwal bandara)

Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Pesawat

Registrasi
B-KPX
Tahun pembuatan
2011

Biasanya B77W di rute ini: 57 dari 89 penerbangan

Detail pesawat (BOEING 777-300ER)

Perbandingan emisi (map.flights)

CO₂ per penumpang untuk 7412 km — jarak lingkaran besar penerbangan MEL–HKG; kelas A–G pada skala kami sendiri, g CO₂ per orang dan km.

  • A Feri, penumpang pejalan kaki: 139 kg (19 g/km)
  • B Kereta: 229 kg (31 g/km)
  • B Bus antarkota: 293 kg (39 g/km)
  • C Penerbangan ini, kelas ekonomi: 493 kg (67 g/km)
  • E Mobil, okupansi rata-rata: 820 kg (111 g/km)
  • F Mobil, hanya pengemudi: 1230 kg (166 g/km)
  • G Penerbangan ini, kelas bisnis: 1972 kg (266 g/km)

Perbandingan kami, bukan label energi resmi. Moda lain sebenarnya menempuh rute lain; kami membandingkan satu kilometer pada jarak yang sama. Penerbangan tanpa efek jejak kondensasi. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Ringkasan dari data kami · CX104

CX104 adalah penerbangan Cathay Pacific di rute Melbourne Airport (MEL) → Hong Kong International Airport (HKG). Jenis pesawat yang paling sering adalah BOEING 777-300ER.

Penerbangan terkait di rute ini

Sumber: pengamatan jaringan komunitas penerima ADS-B map.flights; waktu dalam UTC.