CX105 · CPA105 — Hong Kong → Melbourne
- Status
- Berangkat
- Pesawat
- BOEING 777-300ER · B-KQV
- HKG → MEL
- Waktu terbang biasa 8 j 28 mnt · 7412 km
Keberangkatan · HKG
Hong Kong · Hong Kong International Airport (HKG)
Hari ini
- Terjadwal
- (papan informasi bandara)
- Perkiraan keberangkatan
- (+50 mnt)
- Terminal
- T1
- Gerbang
- 67
Biasanya (30 hari terakhir)
- Keterlambatan
- +18 mnt · 50 % tepat waktu
Di lokasi
- Jam lokal tersibuk
- 16:00 · 17:00 · 18:00
Kedatangan · MEL
Melbourne · Melbourne Airport (MEL)
Biasanya (28 hari terakhir)
- Landasan
- 16 (46 %)
- Waktu taksi
- 4 mnt
Di lokasi
- Jam lokal tersibuk
- 07:00 · 15:00 · 19:00
Penerbangan CX105
| Tanggal | Keberangkatan | Kedatangan | Keterlambatan | Pesawat |
|---|---|---|---|---|
| 2026-11-01 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-02 | HKG | MEL | +12 mnt | B77W |
| 2026-11-02 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-03 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-04 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-05 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-06 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-07 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-08 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-09 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-11 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-12 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-13 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-14 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-15 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-16 | HKG | MEL | jadwal (jadwal bandara) | |
| 2026-11-17 | HKG | MEL | jadwal (jadwal bandara) | |
| 2026-11-19 | HKG | MEL | jadwal (jadwal bandara) | |
| 2026-11-20 | HKG | MEL | jadwal (jadwal bandara) | |
| 2026-11-21 | HKG | MEL | jadwal (jadwal bandara) | |
| 2026-11-22 | HKG | MEL | jadwal (jadwal bandara) | |
| 2026-11-23 | HKG | MEL | jadwal (jadwal bandara) | |
| 2026-11-24 | HKG | MEL | jadwal (jadwal bandara) | |
| 2026-11-25 | HKG | MEL | jadwal (jadwal bandara) |
Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
Pesawat
- Registrasi
- B-KQV
- Tahun pembuatan
- 2015
Biasanya B77W di rute ini: 70 dari 97 penerbangan
Perbandingan emisi (map.flights)
CO₂ per penumpang untuk 7412 km — jarak lingkaran besar penerbangan HKG–MEL; kelas A–G pada skala kami sendiri, g CO₂ per orang dan km.
- A Feri, penumpang pejalan kaki: 139 kg (19 g/km)
- B Kereta: 229 kg (31 g/km)
- B Bus antarkota: 293 kg (39 g/km)
- C Penerbangan ini, kelas ekonomi: 494 kg (67 g/km)
- E Mobil, okupansi rata-rata: 820 kg (111 g/km)
- F Mobil, hanya pengemudi: 1230 kg (166 g/km)
- G Penerbangan ini, kelas bisnis: 1975 kg (266 g/km)
Perbandingan kami, bukan label energi resmi. Moda lain sebenarnya menempuh rute lain; kami membandingkan satu kilometer pada jarak yang sama. Penerbangan tanpa efek jejak kondensasi. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Ringkasan dari data kami · CX105
CX105 adalah penerbangan Cathay Pacific di rute Hong Kong International Airport (HKG) → Melbourne Airport (MEL). Biasanya mendarat sekitar pukul 12:28 waktu setempat. Jenis pesawat yang paling sering adalah BOEING 777-300ER.
Penerbangan terkait di rute ini
Sumber: pengamatan jaringan komunitas penerima ADS-B map.flights; waktu dalam UTC.