FR395 · RYR36SA — Malta → Catania
- Status
- Terjadwal
- Pesawat
- BOEING 737 MAX 8
- MLA → CTA
- Rencana waktu terbang 0 j 50 mnt · 187 km
Keberangkatan · MLA
Valletta · Malta International Airport (MLA)
Hari ini
- Terjadwal
- (papan informasi bandara)
- Di bandara paling lambat (saran)
Biasanya (29 hari terakhir)
- Landasan
- 31 (42 %)
- Waktu taksi
- 6 mnt
Di lokasi
- Jam lokal tersibuk
- 10:00 · 11:00 · 12:00
Kedatangan · CTA
Catania · Catania-Fontanarossa Airport (CTA)
Hari ini
- Terjadwal
- (papan informasi bandara)
- Keluar bandara (perkiraan)
Biasanya (30 hari terakhir)
- Keterlambatan
- −11 mnt · 83 % tepat waktu
- Landasan
- 26 (58 %)
Di lokasi
- Jam lokal tersibuk
- 09:00 · 10:00 · 11:00
Penerbangan FR395
Beroperasi Sen · Rab · Kam · Min pukul 06:23
| Tanggal | Keberangkatan | Kedatangan | Keterlambatan | Pesawat |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | MLA | CTA | B38M | |
| 2026-10-26 | MLA | ? | B738 | |
| 2026-10-27 | MLA | CTA | B38M | |
| 2026-10-28 | MLA | CTA | B38M | |
| 2026-10-29 | MLA | CTA | −2 mnt | B38M |
| 2026-10-30 | MLA | CTA | −12 mnt | B738 |
| 2026-11-01 | MLA | CTA | B38M | |
| 2026-11-01 | MLA | CTA | −13 mnt | B738 |
| 2026-11-02 | MLA | CTA | +15 mnt | B38M |
| 2026-11-03 | MLA | CTA | −10 mnt | B38M |
| 2026-11-04 | MLA | CTA | −17 mnt | B38M |
| 2026-11-05 | MLA | CTA | B38M | |
| 2026-11-06 | MLA | LICZ | B38M | |
| 2026-11-07 | MLA | CTA | +7 mnt | B738 |
| 2026-11-08 | MLA | CTA | −16 mnt | B38M |
| 2026-11-09 | MLA | CTA | B38M | |
| 2026-11-10 | MLA | CTA | ||
| 2026-11-11 | MLA | CTA | jadwal (perkiraan dari minggu lalu) | |
| 2026-11-12 | MLA | CTA | jadwal (perkiraan dari minggu lalu) | |
| 2026-11-15 | MLA | CTA | jadwal (perkiraan dari minggu lalu) | |
| 2026-11-16 | MLA | CTA | jadwal (perkiraan dari minggu lalu) | |
| 2026-11-18 | MLA | CTA | jadwal (perkiraan dari minggu lalu) | |
| 2026-11-19 | MLA | CTA | jadwal (perkiraan dari minggu lalu) | |
| 2026-11-22 | MLA | CTA | jadwal (perkiraan dari minggu lalu) | |
| 2026-11-23 | MLA | CTA | jadwal (perkiraan dari minggu lalu) | |
| 2026-11-25 | MLA | CTA | jadwal (Google Travel Impact Model) |
Pesawat
- Registrasi
- EI-IKJ
- Tahun pembuatan
- 2024
Biasanya B38M di rute ini: 12 dari 16 penerbangan
Perbandingan emisi (map.flights)
CO₂ per penumpang untuk 187 km — jarak lingkaran besar penerbangan MLA–CTA; kelas A–G pada skala kami sendiri, g CO₂ per orang dan km.
- A Feri, penumpang pejalan kaki: 3 kg (19 g/km)
- B Kereta: 6 kg (31 g/km)
- B Bus antarkota: 7 kg (39 g/km)
- E Mobil, okupansi rata-rata: 21 kg (111 g/km)
- F Penerbangan ini, kelas ekonomi: 31 kg (166 g/km)
- F Mobil, hanya pengemudi: 31 kg (166 g/km)
- G Penerbangan ini, kelas bisnis: 46 kg (246 g/km)
Perbandingan kami, bukan label energi resmi. Moda lain sebenarnya menempuh rute lain; kami membandingkan satu kilometer pada jarak yang sama. Penerbangan tanpa efek jejak kondensasi. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Ringkasan dari data kami · FR395
FR395 adalah penerbangan Ryanair di rute Malta International Airport (MLA) → Catania-Fontanarossa Airport (CTA). Jenis pesawat yang paling sering adalah BOEING 737 MAX 8.
Penerbangan terkait di rute ini
Sumber: pengamatan jaringan komunitas penerima ADS-B map.flights; waktu dalam UTC.