FR3779 · RYR82WR — Malta → Bologna
- Status
- Belum terlihat
- Pesawat
- BOEING 737-800
- MLA → BLQ
- Waktu terbang biasa 1 j 31 mnt · 1004 km
Keberangkatan · MLA
Valletta · Malta International Airport (MLA)
Hari ini
- Terjadwal
- (perkiraan dari penerbangan terakhir)
- Di bandara paling lambat (saran)
Biasanya (29 hari terakhir)
- Landasan
- 31 (39 %)
- Waktu taksi
- 6 mnt
Di lokasi
- Jam lokal tersibuk
- 10:00 · 11:00 · 12:00
Kedatangan · BLQ
Bologna · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
Biasanya (30 hari terakhir)
- Keterlambatan
- +5 mnt · 76 % tepat waktu
- Landasan
- 12 (69 %)
Di lokasi
- Jam lokal tersibuk
- 09:00 · 12:00 · 13:00
Penerbangan FR3779
Beroperasi Sen · Rab · Jum · Min pukul 12:09
| Tanggal | Keberangkatan | Kedatangan | Keterlambatan | Pesawat |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | MLA | BLQ | −14 mnt | B738 |
| 2026-10-26 | MLA | BLQ | +5 mnt | B38M |
| 2026-10-27 | MLA | BLQ | −3 mnt | B738 |
| 2026-10-28 | MLA | BLQ | −23 mnt | B738 |
| 2026-10-30 | MLA | BLQ | +15 mnt | B738 |
| 2026-11-01 | MLA | BLQ | +24 mnt | B38M |
| 2026-11-02 | MLA | BLQ | −13 mnt | B738 |
| 2026-11-03 | MLA | BLQ | +13 mnt | B738 |
| 2026-11-04 | MLA | BLQ | +11 mnt | B738 |
| 2026-11-06 | MLA | BLQ | +7 mnt | B738 |
| 2026-11-08 | MLA | BLQ | B738 | |
| 2026-11-09 | MLA | BLQ | −1 mnt | B738 |
| 2026-11-13 | MLA | BLQ | ||
| 2026-11-15 | MLA | BLQ | jadwal (perkiraan dari penerbangan terakhir) | |
| 2026-11-16 | MLA | BLQ | jadwal (waktu biasa dari pengamatan kami) | |
| 2026-11-18 | MLA | BLQ | jadwal (perkiraan dari penerbangan terakhir) | |
| 2026-11-20 | MLA | BLQ | jadwal (perkiraan dari penerbangan terakhir) | |
| 2026-11-22 | MLA | BLQ | jadwal (perkiraan dari penerbangan terakhir) | |
| 2026-11-23 | MLA | BLQ | jadwal (waktu biasa dari pengamatan kami) | |
| 2026-11-25 | MLA | BLQ | jadwal (perkiraan dari penerbangan terakhir) | |
| 2026-11-27 | MLA | BLQ | jadwal (Google Travel Impact Model) |
Pesawat
- Registrasi
- 9H-QEH
- Tahun pembuatan
- 2018
Biasanya B738 di rute ini: 10 dari 12 penerbangan
Perbandingan emisi (map.flights)
CO₂ per penumpang untuk 1004 km — jarak lingkaran besar penerbangan MLA–BLQ; kelas A–G pada skala kami sendiri, g CO₂ per orang dan km.
- A Feri, penumpang pejalan kaki: 19 kg (19 g/km)
- B Kereta: 31 kg (31 g/km)
- B Bus antarkota: 40 kg (39 g/km)
- D Penerbangan ini, kelas ekonomi: 86 kg (86 g/km)
- E Mobil, okupansi rata-rata: 111 kg (111 g/km)
- E Penerbangan ini, kelas bisnis: 130 kg (129 g/km)
- F Mobil, hanya pengemudi: 167 kg (166 g/km)
Perbandingan kami, bukan label energi resmi. Moda lain sebenarnya menempuh rute lain; kami membandingkan satu kilometer pada jarak yang sama. Penerbangan tanpa efek jejak kondensasi. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Ringkasan dari data kami · FR3779
FR3779 adalah penerbangan Ryanair di rute Malta International Airport (MLA) → Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ). Jenis pesawat yang paling sering adalah BOEING 737-800.
Penerbangan terkait di rute ini
Sumber: pengamatan jaringan komunitas penerima ADS-B map.flights; waktu dalam UTC.