AD4028 · AZU4028 — Rio de Janeiro → Campinas
- Stato
- Programmato
- Aeromobile
- EMBRAER ERJ-190-400
- GIG → VCP
- Durata prevista 1 h 15 min · 398 km
Partenza · GIG
Rio de Janeiro · Rio de Janeiro Galeão – Tom Jobim International Airport (GIG)
Oggi
- Previsto
- (orario dell'aeroporto)
- In aeroporto entro (consiglio)
Sul posto
- Ore locali più trafficate
- 06:00 · 08:00 · 09:00
Arrivo · VCP
San Paolo · Viracopos International Airport (VCP)
Oggi
- Previsto
- (orario dell'aeroporto)
- Fuori dall’aeroporto (stima)
Sul posto
- Ore locali più trafficate
- 06:00 · 08:00 · 21:00
Voli AD4028
Opera mar · mer · ven · dom alle 09:42
| Data | Partenza | Arrivo | Ritardo | Aeromobile |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-10 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-11 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-13 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-14 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-15 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-16 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-18 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-19 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-24 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-25 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-29 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-31 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-01 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-03 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-04 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-06 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-07 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-08 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-10 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-11 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-12 | GIG | VCP | ||
| 2026-11-13 | GIG | VCP | piano (orario dell'aeroporto) | |
| 2026-11-14 | GIG | VCP | piano (orario dell'aeroporto) | |
| 2026-11-15 | GIG | VCP | piano (orario dell'aeroporto) | |
| 2026-11-16 | GIG | VCP | piano (orario dell'aeroporto) | |
| 2026-11-17 | GIG | VCP | piano (orario dell'aeroporto) | |
| 2026-11-18 | GIG | VCP | piano (orario dell'aeroporto) | |
| 2026-11-19 | GIG | VCP | piano (orario dell'aeroporto) | |
| 2026-11-20 | GIG | VCP | piano (orario dell'aeroporto) | |
| 2026-11-21 | GIG | VCP | piano (orario dell'aeroporto) |
Letový řád: ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), SIROS · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
Aeromobile
- Marche
- PS-ADC
- Anno di costruzione
- 2024
Su questa rotta di solito E295: 25 voli su 25
Confronto delle emissioni (map.flights)
CO₂ per passeggero su 398 km — distanza ortodromica del volo GIG–VCP; classi A–G sulla nostra scala in g di CO₂ per persona e km.
- A Traghetto, passeggero a piedi: 7 kg (19 g/km)
- B Treno: 12 kg (31 g/km)
- B Autobus a lunga percorrenza: 16 kg (39 g/km)
- E Auto, occupazione media: 44 kg (111 g/km)
- F Questo volo, economy: 63 kg (158 g/km)
- F Auto, solo conducente: 66 kg (166 g/km)
- G Questo volo, business: 94 kg (236 g/km)
Il nostro confronto, non un'etichetta energetica ufficiale. Gli altri mezzi farebbero in realtà un altro percorso; confrontiamo un chilometro sulla stessa distanza. Volo senza l'effetto delle scie di condensazione. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Panoramica dai nostri dati · AD4028
AD4028 è un volo Azul Linhas Aéreas Brasileiras sulla rotta Rio de Janeiro Galeão – Tom Jobim International Airport (GIG) → Viracopos International Airport (VCP). Il tipo di aereo più frequente è EMBRAER ERJ-190-400.
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Fonte: osservazioni della rete comunitaria di ricevitori ADS-B map.flights, orari in UTC.