Schiphol seleziona dnata, KLM e Viggo per il nuovo modello di assistenza a terra
L'aeroporto di Schiphol cambia il sistema di assistenza a terra per bagagli e aerei, riducendo il numero di fornitori da sei a tre. Nella gara preliminare sono risultate vincitrici le società dnata, KLM e Viggo.
Secondo Schiphol, il cambiamento dovrebbe migliorare la collaborazione tra le aziende, le condizioni di lavoro dei dipendenti e il livello dei servizi offerti a vettori aerei e passeggeri. Le tre società selezionate hanno ottenuto il punteggio più alto in cinque criteri qualitativi prestabiliti, tra cui la qualità del servizio, l'approccio verso i dipendenti e la collaborazione.
Cosa cambia
- Il numero delle società di handling a Schiphol scenderà da sei a tre.
- Le società selezionate dovranno condividere le attrezzature più spesso e investire maggiormente nella sostenibilità.
- L'attuale modello di mercato aperto termina, sostituito da un sistema di concessioni.
- Società selezionate
- dnata, KLM, Viggo
- Durata della concessione
- 7 anni
- Assegnazione finale prevista
- 3° trimestre 2026
- Avvio della nuova collaborazione
- 2° trimestre 2027
Il nuovo assetto deriva dalla decisione del ministero olandese delle Infrastrutture e della Gestione delle Acque di regolamentare il mercato dell'assistenza a terra a Schiphol. Le società selezionate stipuleranno autonomamente i contratti con le compagnie aeree; l'aeroporto prevede che i vettori abbiano i contratti conclusi entro la fine del 2026 e che i dipendenti conoscano il loro nuovo datore di lavoro all'inizio del 2027.
Schiphol afferma che il cambiamento non comporterà perdite di posti di lavoro e che l'obiettivo è garantire ai dipendenti una transizione fluida verso il nuovo datore di lavoro, mantenendo le condizioni di lavoro. Le condizioni della transizione sono state concordate tra l'associazione dei datori di lavoro delle società di handling WPBL e il sindacato FNV.