BA957 · BAW957 — Monaco di Baviera → Londra
- Stato
- Non ancora visto
- Aeromobile
- AIRBUS A-320neo
- MUC → LHR
- Durata abituale 1 h 34 min · 941 km
Partenza · MUC
Monaco di Baviera · Munich Airport (MUC)
Oggi
- Previsto
- (stima in base ai voli recenti)
- In aeroporto entro (consiglio)
Di solito (ultimi 30 giorni)
- Pista
- 08R (29 %)
- Rullaggio
- 11 min
Sul posto
- Ore locali più trafficate
- 09:00 · 10:00 · 14:00
Arrivo · LHR
Londra · London Heathrow Airport (LHR)
Di solito (ultimi 30 giorni)
- Pista
- 09L (45 %)
- Rullaggio
- 7 min
Sul posto
- Ore locali più trafficate
- 10:00 · 14:00 · 18:00
Voli BA957
Opera lun · mar · mer · gio · ven · sab · dom alle 07:48
| Data | Partenza | Arrivo | Ritardo | Aeromobile |
|---|---|---|---|---|
| 2026-01-19 | LHR | ? | A319 | |
| 2026-02-06 | MUC | LHR | A319 | |
| 2026-10-26 | MUC | LHR | A21N | |
| 2026-10-27 | MUC | LHR | A319 | |
| 2026-10-28 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-10-29 | MUC | LHR | A320 | |
| 2026-10-30 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-10-31 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-01 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-02 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-03 | MUC | LHR | A319 | |
| 2026-11-04 | MUC | LHR | A320 | |
| 2026-11-05 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-06 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-07 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-08 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-09 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-09 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-10 | MUC | LHR | A319 | |
| 2026-11-11 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-12 | MUC | LHR | ||
| 2026-11-13 | MUC | LHR | piano (stima in base ai voli recenti) | |
| 2026-11-14 | MUC | LHR | piano (stima in base ai voli recenti) | |
| 2026-11-15 | MUC | LHR | piano (stima in base ai voli recenti) | |
| 2026-11-16 | MUC | LHR | piano (orario abituale dalle nostre osservazioni) | |
| 2026-11-17 | MUC | LHR | piano (orario abituale dalle nostre osservazioni) | |
| 2026-11-18 | MUC | LHR | piano (stima in base ai voli recenti) | |
| 2026-11-19 | MUC | LHR | piano (stima in base ai voli recenti) | |
| 2026-11-20 | MUC | LHR | piano (stima in base ai voli recenti) | |
| 2026-11-21 | MUC | LHR | piano (stima in base ai voli recenti) |
Aeromobile
- Marche
- G-TTNK
- Anno di costruzione
- 2020
Su questa rotta di solito A20N: 12 voli su 18
Confronto delle emissioni (map.flights)
CO₂ per passeggero su 941 km — distanza ortodromica del volo MUC–LHR; classi A–G sulla nostra scala in g di CO₂ per persona e km.
- A Traghetto, passeggero a piedi: 18 kg (19 g/km)
- B Treno: 29 kg (31 g/km)
- B Autobus a lunga percorrenza: 37 kg (39 g/km)
- E Questo volo, economy: 96 kg (102 g/km)
- E Auto, occupazione media: 104 kg (111 g/km)
- F Questo volo, business: 144 kg (153 g/km)
- F Auto, solo conducente: 156 kg (166 g/km)
Il nostro confronto, non un'etichetta energetica ufficiale. Gli altri mezzi farebbero in realtà un altro percorso; confrontiamo un chilometro sulla stessa distanza. Volo senza l'effetto delle scie di condensazione. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Panoramica dai nostri dati · BA957
BA957 è un volo British Airways sulla rotta Munich Airport (MUC) → London Heathrow Airport (LHR). Di solito atterra verso le 08:36 ora locale. Il tipo di aereo più frequente è AIRBUS A-320neo.
Voli correlati su questa rotta
Fonte: osservazioni della rete comunitaria di ricevitori ADS-B map.flights, orari in UTC.