LO282 · LOT282 — Londra → Varsavia
(−20 min)
- Stato
- Atterrato
- Aeromobile
- BOEING 737 MAX 8 · SP-LVI
- LHR → WAW
- Durata del volo 1 h 57 min · 1469 km
Partenza · LHR
Londra · London Heathrow Airport (LHR)
Oggi
- Previsto
- (orario abituale dalle nostre osservazioni)
- Decollo osservato
- (−9 min)
Di solito (ultimi 28 giorni)
- Pista
- 09R (53 %)
- Rullaggio
- 20 min
Sul posto
- Ore locali più trafficate
- 13:00 · 14:00 · 18:00
Arrivo · WAW
Varsavia · Warsaw Chopin Airport (WAW)
Oggi
- Previsto
- (tabellone dell'aeroporto)
- Atterraggio osservato
- (−20 min)
Di solito (ultimi 30 giorni)
- Ritardo
- +9 min · 62 % in orario
- Pista
- 33 (56 %)
- Rullaggio
- 4 min
Sul posto
- Ore locali più trafficate
- 12:00 · 13:00 · 15:00
Voli LO282
Opera lun · mar · mer · gio · ven · sab · dom alle 10:57
| Data | Partenza | Arrivo | Ritardo | Aeromobile |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | LHR | WAW | +9 min | B38M |
| 2026-10-26 | LHR | WAW | +12 min | B38M |
| 2026-10-27 | LHR | WAW | +34 min | B38M |
| 2026-10-28 | LHR | WAW | −7 min | B38M |
| 2026-10-29 | LHR | WAW | +4 min | B38M |
| 2026-10-30 | LHR | WAW | +112 min | B38M |
| 2026-10-31 | LHR | WAW | +21 min | B38M |
| 2026-11-01 | LHR | WAW | +110 min | B38M |
| 2026-11-02 | LHR | WAW | +10 min | B38M |
| 2026-11-03 | LHR | WAW | +8 min | B38M |
| 2026-11-04 | LHR | WAW | +19 min | B38M |
| 2026-11-05 | LHR | WAW | B38M | |
| 2026-11-06 | LHR | WAW | B38M | |
| 2026-11-07 | LHR | WAW | B38M | |
| 2026-11-08 | LHR | WAW | B38M | |
| 2026-11-09 | LHR | WAW | B38M | |
| 2026-11-10 | LHR | WAW | B38M | |
| 2026-11-11 | LHR | WAW | B38M | |
| 2026-11-12 | LHR | WAW | −2 min | B38M |
| 2026-11-13 | LHR | WAW | +23 min | B38M |
| 2026-11-14 | LHR | WAW | −20 min | B38M |
| 2026-11-15 | LHR | WAW | piano (orario abituale dalle nostre osservazioni) | |
| 2026-11-16 | LHR | WAW | piano (orario abituale dalle nostre osservazioni) | |
| 2026-11-17 | LHR | WAW | piano (orario abituale dalle nostre osservazioni) | |
| 2026-11-18 | LHR | WAW | piano (orario abituale dalle nostre osservazioni) | |
| 2026-11-19 | LHR | WAW | piano (orario abituale dalle nostre osservazioni) | |
| 2026-11-20 | LHR | WAW | piano (orario abituale dalle nostre osservazioni) | |
| 2026-11-21 | LHR | WAW | piano (orario abituale dalle nostre osservazioni) | |
| 2026-11-22 | LHR | WAW | piano (orario abituale dalle nostre osservazioni) | |
| 2026-11-23 | LHR | WAW | piano (orario abituale dalle nostre osservazioni) |
Aeromobile
- Marche
- SP-LVI
- Anno di costruzione
- 2021
Su questa rotta di solito B38M: 30 voli su 30
Confronto delle emissioni (map.flights)
CO₂ per passeggero su 1469 km — distanza ortodromica del volo LHR–WAW; classi A–G sulla nostra scala in g di CO₂ per persona e km.
- A Traghetto, passeggero a piedi: 27 kg (19 g/km)
- B Treno: 45 kg (31 g/km)
- B Autobus a lunga percorrenza: 58 kg (39 g/km)
- D Questo volo, economy: 115 kg (78 g/km)
- E Auto, occupazione media: 162 kg (111 g/km)
- E Questo volo, business: 173 kg (118 g/km)
- F Auto, solo conducente: 244 kg (166 g/km)
Il nostro confronto, non un'etichetta energetica ufficiale. Gli altri mezzi farebbero in realtà un altro percorso; confrontiamo un chilometro sulla stessa distanza. Volo senza l'effetto delle scie di condensazione. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Panoramica dai nostri dati · LO282
LO282 è un volo LOT Polish Airlines sulla rotta London Heathrow Airport (LHR) → Warsaw Chopin Airport (WAW). Di solito atterra verso le 14:20 ora locale. Il tipo di aereo più frequente è BOEING 737 MAX 8.
Voli correlati su questa rotta
Fonte: osservazioni della rete comunitaria di ricevitori ADS-B map.flights, orari in UTC.