Eurocontrol: il traffico europeo nella settimana 33 è cresciuto del 3% su base annua
Eurocontrol, nel suo rapporto sulla settimana 33 (dal 10 al 16 agosto 2026), riferisce che la rete europea ha gestito in media 36.174 voli al giorno, ovvero lo 0,1% in più rispetto alla settimana precedente e il 3% in più rispetto allo stesso periodo del 2025.
Secondo Eurocontrol, la capacità dei dieci vettori più trafficati è rimasta praticamente invariata rispetto alla settimana precedente (+0,1%). Quattro compagnie aeree hanno registrato nella settimana 33 il loro numero di voli più alto di sempre: Turkish Airlines Group, Wizz Air Group, Pegasus e SunExpress.
A livello di Stati, i dieci paesi più trafficati hanno registrato un calo dello 0,6% rispetto alla settimana 32, con l'Italia in testa (-4%). Eurocontrol collega questo calo principalmente all'intensa attività vulcanica dell'Etna, che ha causato disagi ai voli da e per Catania. Al contrario, l'Irlanda, che non rientra nella top ten dei paesi più trafficati, ha registrato il numero più alto di arrivi e partenze giornaliere della sua storia.
Tra gli aeroporti, la classifica dei dieci più trafficati è rimasta stabile rispetto alla settimana precedente, tuttavia gli aeroporti di Dublino, Istanbul e Istanbul Sabiha Gökçen hanno stabilito, secondo Eurocontrol, nuovi record storici giornalieri per numero di voli.
- Media voli/giorno
- 36.174 settimana 33, +3% su base annua
- Puntualità arrivi
- 74,2%
- Puntualità partenze
- 66,7%
- Ritardi ATFM en-route
- circa 87.000 min/giorno -13% rispetto alla settimana 32
- Ritardo per volo
- 3,1 min/volo 2,4 en-route + 0,7 in aeroporto
- Prezzo carburante avio
- 3,9 USD/gal al 14/8/2026, -1% in due settimane
- Tariffe di rotta VII/2026
- 1.207 mln EUR +3% su base annua
La puntualità di rete per arrivi e partenze ha raggiunto rispettivamente il 74,2% e il 66,7%, un risultato migliore, secondo Eurocontrol, rispetto alla stessa settimana del 2025. I ritardi di rotta nel sistema di gestione del flusso del traffico aereo (ATFM) sono diminuiti del 13% rispetto alla settimana precedente, scendendo a circa 87.000 minuti al giorno, restando comunque il 3% al di sotto dei livelli del 2025. Il ritardo ATFM totale per volo è stato di 3,1 minuti, di cui 2,4 minuti in rotta e 0,7 minuti in aeroporto.
Cause dei ritardi
- La capacità e la disponibilità di personale del controllo del traffico aereo sono state la causa principale dei ritardi ATFM in rotta, con un'incidenza del 56%.
- Il meteo è stata la seconda causa più frequente di ritardi in rotta, con un'incidenza del 40%.
- Marsiglia
- 4,1 min/volo
- Barcellona
- 3,6 min/volo
- Macedonia
- 1,8 min/volo
- Skopje
- 1,7 min/volo
- Atene
- 1,6 min/volo
Eurocontrol ha inoltre riferito che il prezzo del carburante avio al 14 agosto 2026 ha chiuso a 3,9 dollari al gallone, l'1% in meno rispetto a due settimane prima. Per luglio 2026 l'organizzazione ha fatturato tariffe di rotta per 1.207 milioni di euro, il 3% in più rispetto a luglio 2025 – l'aumento è dovuto, secondo Eurocontrol, sia a un incremento dell'1% delle tariffe unitarie sia a una crescita dell'1% del numero totale di unità di servizio di rotta.