Eurocontrol segnala per la 31ª settimana 2026 un aumento di voli e ritardi
Nel suo rapporto settimanale sulla 31ª settimana (27 luglio - 2 agosto 2026), Eurocontrol riferisce che la rete europea ha gestito in media 36.488 voli al giorno, lo 0,2% in meno rispetto alla settimana precedente, ma il 3% in più rispetto allo stesso periodo del 2025.
Eurocontrol precisa inoltre che, secondo i dati disponibili, l'intero luglio 2026 è stato il mese più trafficato mai registrato. Il traffico nell'area sotto il suo controllo ha raggiunto il valore mensile più alto della storia, con oltre 1,13 milioni di voli. Il giorno più trafficato è stato venerdì 24 luglio, con 37.659 voli. Citando Flightradar24, Eurocontrol aggiunge che anche il traffico aereo commerciale mondiale ha registrato il 23 luglio un record di 153.359 voli in un giorno.
- Media voli/giorno (sett. 31)
- 36.488
- Variazione su sett. 30
- -0,2%
- Variazione annua (2025)
- +3%
- Record luglio 2026
- oltre 1,13 mln di voli
- Giorno più trafficato
- 24/7/2026 (37.659 voli)
- Record mondiale voli/giorno
- 23/7/2026 (153.359 voli)
Eurocontrol riferisce inoltre che la capacità dei dieci vettori più trafficati è rimasta in media stabile rispetto alla settimana precedente. A livello nazionale, i dieci Paesi più trafficati hanno registrato un calo dei voli dello 0,2% rispetto alla settimana precedente.
- Puntualità arrivi
- 72,6%
- Puntualità partenze
- 65,3%
- Ritardi ATFM en-route
- circa 97 mila min/giorno
- Variazione ritardi en-route
- +11% settimanale, -28% annuo
- Ritardo ATFM totale
- 3,31 min/volo
Secondo Eurocontrol, nella 31ª settimana la puntualità di arrivi e partenze è stata migliore rispetto al periodo corrispondente del 2025, ma il rapporto non specifica i valori esatti dell'anno scorso. I ritardi dovuti alla gestione del flusso del traffico aereo (ATFM) in rotta sono aumentati dell'11% rispetto alla settimana precedente, raggiungendo in media circa 97mila minuti di ritardo al giorno, il 28% in meno rispetto alla stessa settimana del 2025. Il ritardo ATFM totale per volo è stato di 3,31 minuti, di cui 2,65 minuti in rotta e 0,66 minuti negli aeroporti.
Cause e luoghi dei ritardi
- Secondo Eurocontrol, la causa principale dei ritardi in rotta è stata la capacità e la disponibilità di personale del controllo del traffico aereo, responsabile del 64% di tutti i ritardi ATFM en-route, soprattutto in Francia, Spagna e Grecia.
- Tra i centri di controllo regionale con la maggiore incidenza sui ritardi (in minuti per volo), Eurocontrol cita Marsiglia (3,3 min/volo), Bordeaux (3,0 min/volo), Barcellona (2,3 min/volo), Reims (2,0 min/volo) e Atene (1,9 min/volo).
Nel rapporto Eurocontrol descrive anche l'andamento dei prezzi del carburante aereo in Europa. Da fine giugno a inizio luglio i prezzi sono scesi, attestandosi in media a 3,01 dollari al gallone, per poi iniziare a salire da metà luglio, raggiungendo in media 3,85 dollari al gallone in concomitanza con il nuovo inasprimento delle tensioni in Medio Oriente. Il 31 luglio 2026 il prezzo del carburante è poi salito a 3,93 dollari al gallone, che secondo Eurocontrol rappresenta un aumento del 7% nelle due settimane precedenti.
- Prezzo carburante (fine 6–7)
- 3,01 USD/gallone
- Prezzo carburante (da metà 7)
- 3,85 USD/gallone
- Prezzo carburante 31/7/2026
- 3,93 USD/gallone
- Aumento in 2 settimane
- +7%