AirAsia ordina 150 Airbus A220-300

Secondo un comunicato stampa di Airbus, la malese AirAsia ha ordinato 150 esemplari dell'A220-300 di nuova generazione, diventando così un nuovo cliente per questo modello e facendo superare al programma A220, per la prima volta, la soglia dei 1000 ordini. Le due parti hanno firmato il contratto il 6 maggio 2026 nello stabilimento Airbus di Mirabel, in Canada.

AirAsia ordina 150 Airbus A220-300
© Anna Zvereva · „AirAsia, 9M-RAH, Airbus A320-251N (32719158907)" · CC BY-SA 2.0 · source · resized

Airbus ha definito l'ordine di AirAsia il più grande contratto fermo mai firmato in una sola volta per l'A220 nella storia del programma. Secondo il comunicato, alla firma hanno partecipato Tony Fernandes, capo di Capital A e consulente di AirAsia Group, l'amministratore delegato di Airbus Commercial Aircraft Lars Wagner, il primo ministro canadese Mark Carney e la premier del Québec Christine Fréchette.

Data della firma
6 maggio 2026
Ordine
150 unità A220-300
Luogo
Mirabel, Canada
Nuova capacità cabina
fino a 160 posti
Capacità del modello
100–160 passeggeri
Autonomia A220
fino a 3600 NM (6700 km)
Consegnati a 03/2026
501 unità, 25 operatori

AirAsia è inoltre il primo cliente per la nuova configurazione di cabina dell'A220, che ospita fino a 160 passeggeri, ossia dieci posti in più rispetto a prima. Airbus spiega che la maggiore capacità è resa possibile dall'aggiunta di un'uscita di emergenza sopra ciascuna ala.

Secondo Airbus si tratta dell'aereo più moderno della sua categoria, che unisce la maggiore autonomia, i consumi di carburante più bassi e la cabina più spaziosa tra i velivoli concorrenti della stessa classe. Il costruttore afferma che l'intera famiglia A220 trasporta da 100 a 160 passeggeri fino a una distanza di 3600 miglia nautiche (6700 km).

Secondo Airbus, i nuovi aerei andranno ad affiancare l'attuale flotta di AirAsia, rafforzando lo sviluppo della rete e la crescita dell'intero gruppo. Gli A220 dovrebbero operare sulle rotte all'interno dei paesi ASEAN e verso l'Asia centrale, mentre gli aerei più grandi saranno liberati per le tratte più lunghe.

Tony Fernandes ha dichiarato che l'ordine riflette una strategia di AirAsia pianificata da tempo e avvicina l'azienda al suo obiettivo di diventare la prima compagnia low-cost con una rete davvero globale. Ha inoltre ricordato la partnership con Airbus che dura da oltre vent'anni.

Lars Wagner di Airbus ha aggiunto che l'A220 offrirà ad AirAsia una combinazione di bassi costi operativi e autonomia sufficiente per aprire nuove rotte in tutta l'Asia e oltre, elogiando la collaborazione tra i team delle due aziende nella chiusura del contratto.

Airbus ricorda inoltre che l'A220 è già oggi in grado di volare con una miscela di carburante contenente fino al 50% di carburante sostenibile per l'aviazione (SAF) e che l'obiettivo del costruttore è consentire all'intera flotta di operare con SAF al 100% entro il 2030.

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