FR3990 · RYR163C — Bologna → Bucarest
- Stato
- Atterrato
- Aeromobile
- BOEING 737-800 · EI-DWP
- BLQ → OTP
- Durata del volo 1 h 33 min · 1172 km
Partenza · BLQ
Bologna · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
Oggi
- Previsto
- (tabellone dell'aeroporto)
- Decollo osservato
- (+4 min)
- Gate
- 13
Di solito (ultimi 30 giorni)
- Ritardo
- −4 min · 83 % in orario
- Pista
- 12 (49 %)
Sul posto
- Ore locali più trafficate
- 09:00 · 12:00 · 13:00
Arrivo · OTP
Bucarest · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)
Oggi
- Atterraggio osservato
Di solito (ultimi 29 giorni)
- Pista
- 08R (40 %)
- Rullaggio
- 5 min
Sul posto
- Ore locali più trafficate
- 12:00 · 13:00 · 14:00
Voli FR3990
Opera gio · sab · dom alle 09:36
| Data | Partenza | Arrivo | Ritardo | Aeromobile |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | BLQ | OTP | B738 | |
| 2026-10-26 | BLQ | OTP | B738 | |
| 2026-10-28 | BLQ | OTP | B738 | |
| 2026-10-29 | BLQ | OTP | −11 min | B738 |
| 2026-10-30 | BLQ | OTP | −5 min | B738 |
| 2026-10-31 | BLQ | OTP | −9 min | B738 |
| 2026-11-01 | BLQ | OTP | −5 min | B738 |
| 2026-11-02 | BLQ | OTP | ±0 min | B738 |
| 2026-11-04 | BLQ | OTP | −6 min | B738 |
| 2026-11-05 | BLQ | OTP | −10 min | B738 |
| 2026-11-06 | BLQ | OTP | +36 min | B738 |
| 2026-11-07 | BLQ | OTP | +2 min | B738 |
| 2026-11-08 | BLQ | OTP | −2 min | B738 |
| 2026-11-09 | BLQ | OTP | +82 min | B738 |
| 2026-11-12 | BLQ | OTP | +4 min | B738 |
| 2026-11-13 | BLQ | OTP | piano (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-14 | BLQ | OTP | piano (stima in base ai voli recenti) | |
| 2026-11-15 | BLQ | OTP | piano (stima in base ai voli recenti) | |
| 2026-11-16 | BLQ | OTP | piano (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-19 | BLQ | OTP | piano (stima in base ai voli recenti) | |
| 2026-11-20 | BLQ | OTP | piano (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-21 | BLQ | OTP | piano (stima in base ai voli recenti) | |
| 2026-11-22 | BLQ | OTP | piano (stima in base ai voli recenti) | |
| 2026-11-23 | BLQ | OTP | piano (Google Travel Impact Model) |
Aeromobile
- Marche
- EI-DWP
- Anno di costruzione
- 2007
Su questa rotta di solito B738: 15 voli su 15
Confronto delle emissioni (map.flights)
CO₂ per passeggero su 1172 km — distanza ortodromica del volo BLQ–OTP; classi A–G sulla nostra scala in g di CO₂ per persona e km.
- A Traghetto, passeggero a piedi: 22 kg (19 g/km)
- B Treno: 36 kg (31 g/km)
- B Autobus a lunga percorrenza: 46 kg (39 g/km)
- D Questo volo, economy: 95 kg (81 g/km)
- E Auto, occupazione media: 130 kg (111 g/km)
- E Questo volo, business: 142 kg (121 g/km)
- F Auto, solo conducente: 194 kg (166 g/km)
Il nostro confronto, non un'etichetta energetica ufficiale. Gli altri mezzi farebbero in realtà un altro percorso; confrontiamo un chilometro sulla stessa distanza. Volo senza l'effetto delle scie di condensazione. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Panoramica dai nostri dati · FR3990
FR3990 è un volo Ryanair sulla rotta Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ) → Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP). Il tipo di aereo più frequente è BOEING 737-800.
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Fonte: osservazioni della rete comunitaria di ricevitori ADS-B map.flights, orari in UTC.