FR3991 · RYR7RC — Bucarest → Bologna
(−22 min)
- Stato
- Atterrato
- Aeromobile
- BOEING 737-800 · EI-DWP
- OTP → BLQ
- Durata del volo 1 h 50 min · 1172 km
Partenza · OTP
Bucarest · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)
Oggi
- Previsto
- (stima in base ai voli recenti)
- Decollo osservato
- (−7 min)
Di solito (ultimi 30 giorni)
- Rullaggio
- 8 min
Sul posto
- Ore locali più trafficate
- 12:00 · 13:00 · 14:00
Arrivo · BLQ
Bologna · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
Oggi
- Previsto
- (tabellone dell'aeroporto)
- Atterraggio osservato
- (−22 min)
Di solito (ultimi 30 giorni)
- Ritardo
- −15 min · 86 % in orario
- Pista
- 12 (69 %)
Sul posto
- Ore locali più trafficate
- 09:00 · 12:00 · 13:00
Voli FR3991
Opera gio · sab · dom alle 13:02
| Data | Partenza | Arrivo | Ritardo | Aeromobile |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-17 | MAN | PRG | B738 | |
| 2026-10-18 | MAN | PRG | B38M | |
| 2026-10-19 | MAN | PRG | B738 | |
| 2026-10-21 | MAN | PRG | B38M | |
| 2026-10-22 | MAN | PRG | B738 | |
| 2026-10-24 | MAN | PRG | B738 | |
| 2026-10-25 | OTP | BLQ | −20 min | B738 |
| 2026-10-26 | OTP | BLQ | −13 min | B738 |
| 2026-10-28 | OTP | BLQ | B738 | |
| 2026-10-29 | OTP | BLQ | −7 min | B738 |
| 2026-10-30 | OTP | BLQ | −14 min | B738 |
| 2026-10-31 | OTP | BLQ | B738 | |
| 2026-11-01 | OTP | BLQ | −21 min | B738 |
| 2026-11-02 | OTP | BLQ | −15 min | B738 |
| 2026-11-04 | OTP | BLQ | −20 min | B738 |
| 2026-11-05 | OTP | BLQ | −23 min | B738 |
| 2026-11-06 | OTP | BLQ | +19 min | B738 |
| 2026-11-07 | OTP | BLQ | −16 min | B738 |
| 2026-11-08 | OTP | BLQ | B738 | |
| 2026-11-09 | OTP | BLQ | +75 min | B738 |
| 2026-11-12 | OTP | BLQ | −22 min | B738 |
| 2026-11-13 | OTP | BLQ | piano (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-14 | OTP | BLQ | piano (stima in base ai voli recenti) | |
| 2026-11-15 | OTP | BLQ | piano (orario abituale dalle nostre osservazioni) | |
| 2026-11-16 | OTP | BLQ | piano (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-19 | OTP | BLQ | piano (stima in base ai voli recenti) | |
| 2026-11-20 | OTP | BLQ | piano (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-21 | OTP | BLQ | piano (stima in base ai voli recenti) | |
| 2026-11-22 | OTP | BLQ | piano (orario abituale dalle nostre osservazioni) | |
| 2026-11-23 | OTP | BLQ | piano (Google Travel Impact Model) |
Aeromobile
- Marche
- EI-DWP
- Anno di costruzione
- 2007
Su questa rotta di solito B738: 20 voli su 23
Confronto delle emissioni (map.flights)
CO₂ per passeggero su 1172 km — distanza ortodromica del volo OTP–BLQ; classi A–G sulla nostra scala in g di CO₂ per persona e km.
- A Traghetto, passeggero a piedi: 22 kg (19 g/km)
- B Treno: 36 kg (31 g/km)
- B Autobus a lunga percorrenza: 46 kg (39 g/km)
- D Questo volo, economy: 98 kg (84 g/km)
- E Auto, occupazione media: 130 kg (111 g/km)
- E Questo volo, business: 147 kg (125 g/km)
- F Auto, solo conducente: 194 kg (166 g/km)
Il nostro confronto, non un'etichetta energetica ufficiale. Gli altri mezzi farebbero in realtà un altro percorso; confrontiamo un chilometro sulla stessa distanza. Volo senza l'effetto delle scie di condensazione. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Panoramica dai nostri dati · FR3991
FR3991 è un volo Ryanair sulla rotta Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP) → Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ). Il tipo di aereo più frequente è BOEING 737-800.
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Fonte: osservazioni della rete comunitaria di ricevitori ADS-B map.flights, orari in UTC.