AF1517 · AFR44CH — ポルト → パリ
- 状況
- 着陸済み
- 機体
- AIRBUS A220-300 · F-HZUU
- OPO → CDG
- 飛行時間 1時間47分 · 1231 km
出発 · OPO
ポルト · Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO)
今日
- 予定
- (最近の便からの推定)
- 観測された離陸
- (+13分)
通常（直近29日）
- 滑走路
- 17 (45 %)
現地
- 最も混雑する現地時間帯
- 11:00 · 12:00 · 18:00
到着 · CDG
パリ · Charles de Gaulle International Airport (CDG)
今日
- 観測された着陸
通常（直近29日）
- 滑走路
- 08R (32 %)
現地
- 最も混雑する現地時間帯
- 08:00 · 10:00 · 11:00
AF1517便
運航日：火 · 水 · 木 · 金 · 土 · 日 05:58
| 日付 | 出発 | 到着 | 遅延 | 機体 |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | OPO | CDG | A318 | |
| 2026-10-26 | OPO | CDG | BCS3 | |
| 2026-10-27 | ? | CDG | BCS3 | |
| 2026-10-28 | OPO | CDG | BCS3 | |
| 2026-10-29 | OPO | CDG | BCS3 | |
| 2026-10-30 | OPO | CDG | BCS3 | |
| 2026-10-31 | OPO | CDG | BCS3 | |
| 2026-11-01 | OPO | LBG | BCS3 | |
| 2026-11-02 | OPO | CDG | BCS3 | |
| 2026-11-03 | OPO | CDG | BCS3 | |
| 2026-11-04 | OPO | LBG | BCS3 | |
| 2026-11-05 | OPO | LBG | BCS3 | |
| 2026-11-06 | OPO | CDG | BCS3 | |
| 2026-11-07 | OPO | CDG | BCS3 | |
| 2026-11-08 | OPO | CDG | BCS3 | |
| 2026-11-09 | OPO | LBG | BCS3 | |
| 2026-11-10 | OPO | CDG | BCS3 | |
| 2026-11-11 | OPO | CDG | BCS3 | |
| 2026-11-12 | OPO | CDG | BCS3 | |
| 2026-11-13 | OPO | CDG | +13分 | BCS3 |
| 2026-11-14 | OPO | CDG | 予定 (最近の便からの推定) | |
| 2026-11-15 | OPO | CDG | 予定 (最近の便からの推定) | |
| 2026-11-16 | OPO | CDG | 予定 (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-17 | OPO | CDG | 予定 (最近の便からの推定) | |
| 2026-11-18 | OPO | CDG | 予定 (最近の便からの推定) | |
| 2026-11-19 | OPO | LBG | 予定 (最近の便からの推定) | |
| 2026-11-20 | OPO | CDG | 予定 (最近の便からの推定) | |
| 2026-11-21 | OPO | CDG | 予定 (最近の便からの推定) |
機体
- 登録記号
- F-HZUU
- 製造年
- 2023
この路線の主な機材はBCS3：20便中19便
排出量の比較（map.flights）
1231 km あたりの乗客1人の CO₂ — OPO–CDG 便の大圏距離。クラス A–G は当サイト独自の尺度（1人・1 km あたりの CO₂ グラム）。
- A フェリー、徒歩の乗客: 23 kg (19 g/km)
- B 鉄道: 38 kg (31 g/km)
- B 長距離バス: 49 kg (39 g/km)
- E この便、エコノミー: 131 kg (106 g/km)
- E 自動車、平均乗車人数: 136 kg (111 g/km)
- F この便、ビジネス: 196 kg (159 g/km)
- F 自動車、運転者のみ: 204 kg (166 g/km)
当サイト独自の比較で、公式の省エネラベルではありません。他の交通手段は実際には別の経路を通りますが、同じ距離で1 km あたりを比べています。航空機は飛行機雲の影響を含みません。 Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
当サイトのデータによる概要 · AF1517
AF1517はAir FranceのFrancisco de Sá Carneiro Airport (OPO) → Charles de Gaulle International Airport (CDG)便です。 通常は現地時間09:01頃に着陸します。 最も多い機材はAIRBUS A220-300です。
このルートの関連する便
出典：map.flightsのADS-B受信機コミュニティネットワークによる観測。時刻はUTC。