CX100 · CPA100 — シドニー → 香港
- 状況
- 予定
- 機体
- BOEING 777-300ER
- SYD → HKG
- 予定飛行時間 9時間3分 · 7394 km
出発 · SYD
シドニー · Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD)
今日
- 予定
- (当社観測による通常時刻)
- 空港到着の目安（推奨）
通常（直近28日）
- 滑走路
- 34R (29 %)
- 地上走行
- 15分
現地
- 最も混雑する現地時間帯
- 09:00 · 10:00 · 12:00
到着 · HKG
香港 · Hong Kong International Airport (HKG)
今日
- 予定
- (空港の発着案内)
- 空港を出る時刻（推定）
通常（直近30日）
- 遅延
- −9分 · 定時率 92 %
現地
- 最も混雑する現地時間帯
- 16:00 · 17:00 · 18:00
CX100便
運航日：月 · 火 · 水 · 木 · 金 · 土 · 日 15:27
| 日付 | 出発 | 到着 | 遅延 | 機体 |
|---|---|---|---|---|
| 2026-11-02 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-02 | SYD | HKG | −16分 | B77W |
| 2026-11-03 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-04 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-05 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-07 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-08 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-08 | SYD | HKG | −9分 | B77W |
| 2026-11-09 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-10 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-10 | SYD | HKG | −7分 | B77W |
| 2026-11-12 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-12 | SYD | HKG | −3分 | B77W |
| 2026-11-13 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-13 | SYD | HKG | +11分 | B77W |
| 2026-11-14 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-14 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-15 | SYD | HKG | ||
| 2026-11-16 | SYD | HKG | 予定 (空港の時刻表) | |
| 2026-11-17 | SYD | HKG | 予定 (当社観測による通常時刻) | |
| 2026-11-18 | SYD | HKG | 予定 (空港の時刻表) | |
| 2026-11-19 | SYD | HKG | 予定 (当社観測による通常時刻) | |
| 2026-11-20 | SYD | HKG | 予定 (空港の時刻表) | |
| 2026-11-21 | SYD | HKG | 予定 (空港の時刻表) | |
| 2026-11-22 | SYD | HKG | 予定 (空港の時刻表) | |
| 2026-11-23 | SYD | HKG | 予定 (空港の時刻表) | |
| 2026-11-24 | SYD | HKG | 予定 (空港の時刻表) |
Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
機体
- 登録記号
- B-KQU
- 製造年
- 2014
この路線の主な機材はB77W：100便中100便
排出量の比較（map.flights）
7394 km あたりの乗客1人の CO₂ — SYD–HKG 便の大圏距離。クラス A–G は当サイト独自の尺度（1人・1 km あたりの CO₂ グラム）。
- A フェリー、徒歩の乗客: 138 kg (19 g/km)
- B 鉄道: 229 kg (31 g/km)
- B 長距離バス: 292 kg (39 g/km)
- C この便、エコノミー: 492 kg (67 g/km)
- E 自動車、平均乗車人数: 818 kg (111 g/km)
- F 自動車、運転者のみ: 1227 kg (166 g/km)
- G この便、ビジネス: 1968 kg (266 g/km)
当サイト独自の比較で、公式の省エネラベルではありません。他の交通手段は実際には別の経路を通りますが、同じ距離で1 km あたりを比べています。航空機は飛行機雲の影響を含みません。 Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
当サイトのデータによる概要 · CX100
CX100はCathay PacificのSydney Kingsford Smith International Airport (SYD) → Hong Kong International Airport (HKG)便です。 通常は現地時間21:12頃に着陸します。 最も多い機材はBOEING 777-300ERです。
このルートの関連する便
出典：map.flightsのADS-B受信機コミュニティネットワークによる観測。時刻はUTC。