FR644 · RYR644 — バレンシア → マラガ
- 状況
- 予定
- 機体
- BOEING 737 MAX 8
- VLC → AGP
- 通常の飛行時間 0時間55分 · 470 km
出発 · VLC
バレンシア · Valencia Airport (VLC)
2026-11-12
- 予定
- (最近の便からの推定)
- 空港到着の目安(推奨)
通常(直近30日)
- 地上走行
- 7分
現地
- 最も混雑する現地時間帯
- 09:00 · 18:00 · 19:00
到着 · AGP
マラガ · Málaga-Costa del Sol Airport (AGP)
通常(直近29日)
- 滑走路
- 12 (65 %)
- 地上走行
- 4分
現地
- 最も混雑する現地時間帯
- 10:00 · 11:00 · 12:00
FR644便
運航日:月 · 火 · 木 · 金 · 土 · 日 06:54
| 日付 | 出発 | 到着 | 遅延 | 機体 |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-17 | VLC | AGP | B738 | |
| 2026-10-19 | VLC | AGP | B738 | |
| 2026-10-20 | VLC | AGP | B38M | |
| 2026-10-21 | VLC | AGP | B738 | |
| 2026-10-24 | VLC | AGP | B738 | |
| 2026-10-25 | VLC | AGP | B738 | |
| 2026-10-26 | VLC | AGP | B38M | |
| 2026-10-27 | VLC | AGP | B738 | |
| 2026-10-28 | VLC | AGP | B38M | |
| 2026-10-29 | VLC | AGP | B38M | |
| 2026-10-30 | VLC | AGP | B38M | |
| 2026-10-31 | VLC | AGP | B38M | |
| 2026-11-01 | VLC | AGP | B738 | |
| 2026-11-02 | VLC | AGP | B38M | |
| 2026-11-03 | VLC | AGP | B38M | |
| 2026-11-05 | VLC | AGP | B38M | |
| 2026-11-06 | VLC | AGP | B38M | |
| 2026-11-07 | VLC | AGP | B38M | |
| 2026-11-08 | VLC | AGP | B738 | |
| 2026-11-09 | VLC | AGP | B38M | |
| 2026-11-12 | VLC | AGP | ||
| 2026-11-13 | VLC | AGP | 予定 (最近の便からの推定) | |
| 2026-11-14 | VLC | AGP | 予定 (最近の便からの推定) | |
| 2026-11-15 | VLC | AGP | 予定 (当社観測による通常時刻) | |
| 2026-11-16 | VLC | AGP | 予定 (最近の便からの推定) | |
| 2026-11-17 | VLC | AGP | 予定 (最近の便からの推定) | |
| 2026-11-19 | VLC | AGP | 予定 (最近の便からの推定) | |
| 2026-11-20 | VLC | AGP | 予定 (最近の便からの推定) | |
| 2026-11-21 | VLC | AGP | 予定 (最近の便からの推定) | |
| 2026-11-22 | VLC | AGP | 予定 (当社観測による通常時刻) |
機体
- 登録記号
- EI-IJY
- 製造年
- 2024
この路線の主な機材はB38M:22便中12便
排出量の比較(map.flights)
470 km あたりの乗客1人の CO₂ — VLC–AGP 便の大圏距離。クラス A–G は当サイト独自の尺度(1人・1 km あたりの CO₂ グラム)。
- A フェリー、徒歩の乗客: 9 kg (19 g/km)
- B 鉄道: 15 kg (31 g/km)
- B 長距離バス: 19 kg (39 g/km)
- D この便、エコノミー: 46 kg (98 g/km)
- E 自動車、平均乗車人数: 52 kg (111 g/km)
- E この便、ビジネス: 69 kg (147 g/km)
- F 自動車、運転者のみ: 78 kg (166 g/km)
当サイト独自の比較で、公式の省エネラベルではありません。他の交通手段は実際には別の経路を通りますが、同じ距離で1 km あたりを比べています。航空機は飛行機雲の影響を含みません。 Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
当サイトのデータによる概要 · FR644
FR644はRyanairのValencia Airport (VLC) → Málaga-Costa del Sol Airport (AGP)便です。 最も多い機材はBOEING 737 MAX 8です。
このルートの関連する便
出典:map.flightsのADS-B受信機コミュニティネットワークによる観測。時刻はUTC。