スカンジナビア航空、A320neo全機にStarlinkを導入完了
スカンジナビア航空(SAS)は、保有するAirbus A320neo全81機への高速インターネット「Starlink」の導入を、通常運航に大きな支障を出すことなく6カ月で完了させた。接続はゲートでの地上滞在時から利用可能で、到着まで途切れない。さらに会員プログラム「EuroBonus」の全メンバーは無料で利用できる。
ゲートトゥゲート方式により、乗客は離陸前からインターネットに接続でき、巡航高度に達するまで待つ必要がない。信号は着陸まで途切れることなく持続する。
機内のStarlinkでできること
- 通常のネット閲覧、オンライン作業、メッセージング、動画ストリーミングが可能。
- SASは引き続き機内での音声通話・ビデオ通話を禁止している。
SASはこのサービスを北欧の通信事業者3(スリー)と提携して提供しており、会員プログラムEuroBonusに加入している乗客であれば、ステータスや搭乗クラスを問わず無料で接続できる。EuroBonusへの加入自体に費用はかからない。
- 導入開始
- 2026年3月
- 完了
- 2026年9月初旬
- 導入機数
- A320neo 81機
- 提携先
- 通信事業者3
同社によると、A320neo全機への導入はわずか6カ月で完了し、これにより通常の運航を大きく制限する必要はなかった。各機は復帰前にハードウェア設置、試験、認可のプロセスを経た。
SASの商業部門責任者ポール・フェルハーゲン氏は、今日においてインターネット接続は日常生活に欠かせないものであり、乗客のそのニーズは搭乗後も変わらないと今回の導入についてコメントした。
SASはまた、Airbus A320型機にStarlinkを導入した欧州初の航空会社となった。商用運用開始に先立ち、同社は1月にデモ飛行を実施し、北極圏に近い高緯度地域での運航条件下などでシステムを検証した。
A320neoへの導入でSASの計画は終わらない。同社は2026年中に段階的にStarlinkを全機材へ拡大する方針で、今年中にもさらなる導入を予定している。
SASはA320シリーズのほか、地域路線用のEmbraer E195、長距離路線用のAirbus A330とA350も運航している。長距離便では乗客が数時間にわたり接続を利用するため、新しい高速インターネットの恩恵はより大きくなる可能性がある。現行システムを搭載するA330とA350では、例えば動画ストリーミングに対応していないなど、提供内容がより限定的だからだ。