オーストリア航空、9月7日にStarlink搭載機を初投入
オーストリア航空は2026年9月7日、米国企業Starlinkの高速衛星インターネットを搭載したAirbus A320neoを定期便に初めて投入した。同国の国営航空会社の機材でこの種のインターネットを搭載するのはこれが初めてで、最初に就航したのはウィーン―ポルト線だった。
乗客が新しい接続サービスを初めて体験したのは、ウィーンからポルトへの朝の便で、同機は午後にロンドン・ヒースロー空港行きの便に続けて使用された。
- 登録記号
- OE-LXF
- 機種
- Airbus A320neo
- エンジン
- CFM LEAP 1A
- 冬までの計画
- Starlink搭載機20機
オーストリア航空によると、冬季シーズン中に同社の計20機にStarlinkが搭載される予定だという。
接続サービスはマイレージプログラム「Miles & More」の会員であれば、搭乗クラスを問わず無料で利用できる。ログインにはLufthansa GroupのTravel IDか、Miles & Moreの会員番号を入力するだけでよい。
許可される利用と禁止される利用
- 乗客はStarlinkを通じてウェブ閲覧、音楽鑑賞、動画視聴、メール送信、友人とのチャットが可能。
- 機内の静かな雰囲気を保つため、航空会社はインターネット通話や動画ストリーミングを機内で禁止している。
Airways.czの以前の調査によると、OE-LXFはオーストリア航空の保有機材の中でCFM LEAP 1Aエンジンを搭載した初のA320neoでもある。これまでの5機のA320neoはPratt & Whitney PW1127Gエンジンを搭載して運航してきた。
A320neoへの移行は、オーストリア航空の中短距離路線向け機材の近代化の一環であり、旧世代のA320をこの新型機で置き換えている。機材は全席エコノミークラスの180席という統一仕様で運航されている。
Lufthansa Group内での機材最適化の一環として、オーストリア航空は2028年にPW1127Gエンジン搭載のA320neoをスイスの姉妹会社Edelweiss Airに譲渡する予定だ。これにより、将来的にはCFM LEAP 1Aエンジン搭載のA320neoのみを運航する方針である。