FR3991 · RYR7RC — ブカレスト → ボローニャ
(−22分)
- 状況
- 着陸済み
- 機体
- BOEING 737-800 · EI-DWP
- OTP → BLQ
- 飛行時間 1時間50分 · 1172 km
出発 · OTP
ブカレスト · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)
今日
- 予定
- (最近の便からの推定)
- 観測された離陸
- (−7分)
通常（直近30日）
- 地上走行
- 8分
現地
- 最も混雑する現地時間帯
- 12:00 · 13:00 · 14:00
到着 · BLQ
ボローニャ · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
今日
- 予定
- (空港の発着案内)
- 観測された着陸
- (−22分)
通常（直近30日）
- 遅延
- −15分 · 定時率 86 %
- 滑走路
- 12 (69 %)
現地
- 最も混雑する現地時間帯
- 09:00 · 12:00 · 13:00
FR3991便
運航日：木 · 土 · 日 13:02
| 日付 | 出発 | 到着 | 遅延 | 機体 |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-17 | MAN | PRG | B738 | |
| 2026-10-18 | MAN | PRG | B38M | |
| 2026-10-19 | MAN | PRG | B738 | |
| 2026-10-21 | MAN | PRG | B38M | |
| 2026-10-22 | MAN | PRG | B738 | |
| 2026-10-24 | MAN | PRG | B738 | |
| 2026-10-25 | OTP | BLQ | −20分 | B738 |
| 2026-10-26 | OTP | BLQ | −13分 | B738 |
| 2026-10-28 | OTP | BLQ | B738 | |
| 2026-10-29 | OTP | BLQ | −7分 | B738 |
| 2026-10-30 | OTP | BLQ | −14分 | B738 |
| 2026-10-31 | OTP | BLQ | B738 | |
| 2026-11-01 | OTP | BLQ | −21分 | B738 |
| 2026-11-02 | OTP | BLQ | −15分 | B738 |
| 2026-11-04 | OTP | BLQ | −20分 | B738 |
| 2026-11-05 | OTP | BLQ | −23分 | B738 |
| 2026-11-06 | OTP | BLQ | +19分 | B738 |
| 2026-11-07 | OTP | BLQ | −16分 | B738 |
| 2026-11-08 | OTP | BLQ | B738 | |
| 2026-11-09 | OTP | BLQ | +75分 | B738 |
| 2026-11-12 | OTP | BLQ | −22分 | B738 |
| 2026-11-13 | OTP | BLQ | 予定 (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-14 | OTP | BLQ | 予定 (最近の便からの推定) | |
| 2026-11-15 | OTP | BLQ | 予定 (当社観測による通常時刻) | |
| 2026-11-16 | OTP | BLQ | 予定 (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-19 | OTP | BLQ | 予定 (最近の便からの推定) | |
| 2026-11-20 | OTP | BLQ | 予定 (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-21 | OTP | BLQ | 予定 (最近の便からの推定) | |
| 2026-11-22 | OTP | BLQ | 予定 (当社観測による通常時刻) | |
| 2026-11-23 | OTP | BLQ | 予定 (Google Travel Impact Model) |
機体
- 登録記号
- EI-DWP
- 製造年
- 2007
この路線の主な機材はB738：23便中20便
排出量の比較（map.flights）
1172 km あたりの乗客1人の CO₂ — OTP–BLQ 便の大圏距離。クラス A–G は当サイト独自の尺度（1人・1 km あたりの CO₂ グラム）。
- A フェリー、徒歩の乗客: 22 kg (19 g/km)
- B 鉄道: 36 kg (31 g/km)
- B 長距離バス: 46 kg (39 g/km)
- D この便、エコノミー: 98 kg (84 g/km)
- E 自動車、平均乗車人数: 130 kg (111 g/km)
- E この便、ビジネス: 147 kg (125 g/km)
- F 自動車、運転者のみ: 194 kg (166 g/km)
当サイト独自の比較で、公式の省エネラベルではありません。他の交通手段は実際には別の経路を通りますが、同じ距離で1 km あたりを比べています。航空機は飛行機雲の影響を含みません。 Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
当サイトのデータによる概要 · FR3991
FR3991はRyanairのBucharest Henri Coandă International Airport (OTP) → Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)便です。 最も多い機材はBOEING 737-800です。
このルートの関連する便
出典：map.flightsのADS-B受信機コミュニティネットワークによる観測。時刻はUTC。