TRA37G
- 状況
- 予定
- 機体
- AIRBUS A-321neo
- AMS → OPO
- 通常の飛行時間 2時間18分 · 1595 km
出発 · AMS
アムステルダム · Amsterdam Airport Schiphol (AMS)
2026-11-13
- 予定
- (最近の便からの推定)
- 空港到着の目安（推奨）
通常（直近29日）
- 滑走路
- 24 (34 %)
- 地上走行
- 12分
現地
- 最も混雑する現地時間帯
- 10:00 · 12:00 · 15:00
到着 · OPO
ポルト · Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO)
通常（直近29日）
- 滑走路
- 35 (54 %)
現地
- 最も混雑する現地時間帯
- 11:00 · 12:00 · 18:00
TRA37G便
運航日：火 · 金 · 土 06:50
| 日付 | 出発 | 到着 | 遅延 | 機体 |
|---|---|---|---|---|
| 2026-09-27 | AMS | FAO | A21N | |
| 2026-09-30 | AMS | FAO | A21N | |
| 2026-10-03 | AMS | FAO | B738 | |
| 2026-10-04 | AMS | FAO | A21N | |
| 2026-10-07 | AMS | FAO | A21N | |
| 2026-10-10 | AMS | FAO | B738 | |
| 2026-10-11 | AMS | FAO | A21N | |
| 2026-10-14 | AMS | FAO | A21N | |
| 2026-10-17 | AMS | FAO | B738 | |
| 2026-10-18 | AMS | FAO | A21N | |
| 2026-10-21 | AMS | FAO | A21N | |
| 2026-10-24 | AMS | FAO | B738 | |
| 2026-10-25 | AMS | OPO | 目的地変更 | B738 |
| 2026-10-27 | AMS | OPO | A21N | |
| 2026-10-30 | AMS | OPO | B738 | |
| 2026-10-31 | AMS | OPO | A21N | |
| 2026-11-03 | AMS | OPO | B738 | |
| 2026-11-06 | AMS | OPO | B738 | |
| 2026-11-07 | AMS | OPO | A21N | |
| 2026-11-10 | AMS | OPO | A21N | |
| 2026-11-13 | AMS | OPO | ||
| 2026-11-14 | AMS | OPO | 予定 (最近の便からの推定) | |
| 2026-11-17 | AMS | OPO | 予定 (当社観測による通常時刻) | |
| 2026-11-20 | AMS | OPO | 予定 (最近の便からの推定) | |
| 2026-11-21 | AMS | OPO | 予定 (最近の便からの推定) | |
| 2026-11-24 | AMS | OPO | 予定 (当社観測による通常時刻) |
機体
- 登録記号
- PH-YHI
- 製造年
- 2026
この路線の主な機材はA21N：13便中7便
当サイトのデータによる概要 · TRA37G
TRA37GはTransaviaのAmsterdam Airport Schiphol (AMS) → Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO)便です。 最も多い機材はAIRBUS A-321neoです。
このルートの関連する便
出典：map.flightsのADS-B受信機コミュニティネットワークによる観測。時刻はUTC。