AF1329 · AFR74UE — Bolonija → Paryžius
- Būsena
- Suplanuotas
- Orlaivis
- AIRBUS A220-300
- BLQ → CDG
- Įprasta skrydžio trukmė 1 val. 21 min · 830 km
Išvykimas · BLQ
Bolonija · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
Paprastai (paskutinės 28 d.)
- Kilimo tako kryptis
- 12 (48 %)
Vietoje
- Judriausios vietos valandos
- 09:00 · 13:00 · 15:00
Atvykimas · CDG
Paryžius · Charles de Gaulle International Airport (CDG)
Paprastai (paskutinės 28 d.)
- Kilimo tako kryptis
- 08R (33 %)
Vietoje
- Judriausios vietos valandos
- 08:00 · 10:00 · 11:00
Skrydžiai AF1329
Skraido an · tr · sk 14:52
| Data | Išvykimas | Atvykimas | Vėlavimas | Orlaivis |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | ? | CDG | BCS3 | |
| 2026-10-27 | ? | CDG | BCS3 | |
| 2026-10-29 | BLQ | CDG | BCS3 | |
| 2026-10-30 | BLQ | CDG | BCS3 | |
| 2026-10-31 | BLQ | CDG | BCS3 | |
| 2026-11-01 | BLQ | CDG | A320 | |
| 2026-11-02 | BLQ | CDG | BCS3 | |
| 2026-11-03 | BLQ | CDG | BCS3 | |
| 2026-11-04 | BLQ | CDG | BCS3 | |
| 2026-11-06 | BLQ | CDG | BCS3 | |
| 2026-11-07 | BLQ | CDG | BCS3 | |
| 2026-11-08 | BLQ | CDG | BCS3 | |
| 2026-11-09 | BLQ | LBG | BCS3 | |
| 2026-11-10 | BLQ | CDG | BCS3 | |
| 2026-11-11 | BLQ | CDG | BCS3 | |
| 2026-11-12 | BLQ | CDG | BCS3 | |
| 2026-11-13 | BLQ | CDG | ||
| 2026-11-14 | BLQ | CDG | planas (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-15 | BLQ | CDG | planas (įvertis pagal naujausius skrydžius) | |
| 2026-11-16 | BLQ | CDG | planas (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-17 | BLQ | CDG | planas (įvertis pagal naujausius skrydžius) | |
| 2026-11-18 | BLQ | CDG | planas (įvertis pagal naujausius skrydžius) | |
| 2026-11-19 | BLQ | CDG | planas (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-20 | BLQ | CDG | planas (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-21 | BLQ | CDG | planas (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-22 | BLQ | CDG | planas (įvertis pagal naujausius skrydžius) |
Orlaivis
- Registracija
- F-HZUT
- Pagaminimo metai
- 2023
Maršrute paprastai BCS3: 16 iš 17 skrydžių
Emisijų palyginimas (map.flights)
CO₂ vienam keleiviui per 830 km — skrydžio BLQ–CDG didžiojo apskritimo atstumas; klasės A–G mūsų pačių skalėje, g CO₂ asmeniui ir km.
- A Keltas, pėsčias keleivis: 16 kg (19 g/km)
- B Traukinys: 26 kg (31 g/km)
- B Tolimojo susisiekimo autobusas: 33 kg (39 g/km)
- E Automobilis, vidutinis užimtumas: 92 kg (111 g/km)
- E Šis skrydis, ekonominė klasė: 95 kg (114 g/km)
- F Automobilis, tik vairuotojas: 138 kg (166 g/km)
- F Šis skrydis, verslo klasė: 142 kg (171 g/km)
Mūsų palyginimas, ne oficiali energijos etiketė. Kitas transportas iš tikrųjų važiuotų kitu keliu; lyginame kilometrą tuo pačiu atstumu. Skrydis be kondensacijos pėdsakų poveikio. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Apžvalga iš mūsų duomenų · AF1329
AF1329 yra Air France skrydis maršrutu Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ) → Charles de Gaulle International Airport (CDG). Paprastai nusileidžia apie 16:38 vietos laiku. Dažniausias orlaivio tipas yra AIRBUS A220-300.
Susiję skrydžiai šiuo maršrutu
Šaltinis: map.flights bendruomenės ADS-B imtuvų tinklo stebėjimai; laikas UTC.