BA357 · BAW357 — Lionas → Londonas
- Būsena
- Suplanuotas
- Orlaivis
- AIRBUS A-320
- LYS → LHR
- Įprasta skrydžio trukmė 1 val. 16 min · 758 km
Išvykimas · LYS
Lionas · Lyon Saint-Exupéry Airport (LYS)
2026-11-15
- Planas
- (įvertis pagal naujausius skrydžius)
- Oro uoste iki (rekomendacija)
Paprastai (paskutinės 28 d.)
- Kilimo tako kryptis
- 35L (44 %)
- Riedėjimas
- 9 min
Vietoje
- Judriausios vietos valandos
- 11:00 · 12:00 · 18:00
Atvykimas · LHR
Londonas · London Heathrow Airport (LHR)
Paprastai (paskutinės 28 d.)
- Kilimo tako kryptis
- 09L (49 %)
- Riedėjimas
- 7 min
Vietoje
- Judriausios vietos valandos
- 13:00 · 14:00 · 18:00
Skrydžiai BA357
Skraido kt · sk 09:48
| Data | Išvykimas | Atvykimas | Vėlavimas | Orlaivis |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-09 | LYS | LHR | A320 | |
| 2026-10-10 | LYS | LHR | A21N | |
| 2026-10-11 | LYS | LHR | A20N | |
| 2026-10-13 | LYS | LHR | A20N | |
| 2026-10-14 | LYS | LHR | A319 | |
| 2026-10-15 | LYS | LHR | A320 | |
| 2026-10-16 | LYS | LHR | A320 | |
| 2026-10-17 | LYS | LHR | A320 | |
| 2026-10-18 | LYS | LHR | A20N | |
| 2026-10-20 | ? | LHR | A20N | |
| 2026-10-21 | LYS | LHR | A20N | |
| 2026-10-22 | LYS | LHR | A320 | |
| 2026-10-23 | LYS | LHR | A320 | |
| 2026-10-24 | LYS | LHR | A20N | |
| 2026-10-25 | LYS | LHR | A320 | |
| 2026-10-29 | LYS | LHR | A320 | |
| 2026-11-01 | LYS | LHR | A319 | |
| 2026-11-05 | LYS | LHR | A320 | |
| 2026-11-08 | LYS | LHR | A320 | |
| 2026-11-12 | LYS | LHR | A20N | |
| 2026-11-15 | LYS | LHR | ||
| 2026-11-19 | LYS | LHR | planas (įprastas laikas pagal mūsų stebėjimus) | |
| 2026-11-22 | LYS | LHR | planas (įvertis pagal naujausius skrydžius) | |
| 2026-11-26 | LYS | LHR | planas (įprastas laikas pagal mūsų stebėjimus) | |
| 2026-11-29 | LYS | LHR | planas (Google Travel Impact Model) |
Orlaivis
- Registracija
- G-TTNL
- Pagaminimo metai
- 2020
Maršrute paprastai A320: 8 iš 14 skrydžių
Emisijų palyginimas (map.flights)
CO₂ vienam keleiviui per 758 km — skrydžio LYS–LHR didžiojo apskritimo atstumas; klasės A–G mūsų pačių skalėje, g CO₂ asmeniui ir km.
- A Keltas, pėsčias keleivis: 14 kg (19 g/km)
- B Traukinys: 23 kg (31 g/km)
- B Tolimojo susisiekimo autobusas: 30 kg (39 g/km)
- E Šis skrydis, ekonominė klasė: 81 kg (107 g/km)
- E Automobilis, vidutinis užimtumas: 84 kg (111 g/km)
- F Šis skrydis, verslo klasė: 122 kg (161 g/km)
- F Automobilis, tik vairuotojas: 126 kg (166 g/km)
Mūsų palyginimas, ne oficiali energijos etiketė. Kitas transportas iš tikrųjų važiuotų kitu keliu; lyginame kilometrą tuo pačiu atstumu. Skrydis be kondensacijos pėdsakų poveikio. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Apžvalga iš mūsų duomenų · BA357
BA357 yra British Airways skrydis maršrutu Lyon Saint-Exupéry Airport (LYS) → London Heathrow Airport (LHR). Dažniausias orlaivio tipas yra AIRBUS A-320.
Susiję skrydžiai šiuo maršrutu
Šaltinis: map.flights bendruomenės ADS-B imtuvų tinklo stebėjimai; laikas UTC.