LO418 · LOT3YM — Ženeva → Varšuva
- Būsena
- Nusileidęs
- Orlaivis
- EMBRAER ERJ-170-200 (short wing) · SP-LIL
- GVA → WAW
- Skrydžio trukmė 1 val. 47 min · 1261 km
Išvykimas · GVA
Ženeva · Geneva International Airport (GVA)
Šiandien
- Planas
- (įprastas laikas pagal mūsų stebėjimus)
- Stebėtas kilimas
- (+6 min)
Paprastai (paskutinės 28 d.)
- Kilimo tako kryptis
- 22 (44 %)
- Riedėjimas
- 6 min
Vietoje
- Judriausios vietos valandos
- 09:00 · 10:00 · 17:00
Atvykimas · WAW
Varšuva · Warsaw Chopin Airport (WAW)
Šiandien
- Stebėtas nusileidimas
- Išėjus iš oro uosto (įvertis)
Paprastai (paskutinės 30 d.)
- Vėlavimas
- +5 min · 67 % laiku
- Kilimo tako kryptis
- 33 (56 %)
- Riedėjimas
- 4 min
Vietoje
- Judriausios vietos valandos
- 12:00 · 13:00 · 15:00
Skrydžiai LO418
Skraido pr · an · tr · kt · pn · št · sk 10:36
| Data | Išvykimas | Atvykimas | Vėlavimas | Orlaivis |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | GVA | WAW | +3 min | B738 |
| 2026-10-26 | GVA | WAW | +7 min | E195 |
| 2026-10-27 | GVA | WAW | −1 min | E75S |
| 2026-10-28 | GVA | WAW | −1 min | E75S |
| 2026-10-29 | GVA | WAW | ±0 min | E195 |
| 2026-10-30 | GVA | WAW | −3 min | E190 |
| 2026-10-31 | GVA | WAW | +8 min | E75S |
| 2026-11-01 | GVA | WAW | +40 min | E295 |
| 2026-11-02 | GVA | WAW | −5 min | E295 |
| 2026-11-03 | GVA | WAW | +1 min | E75S |
| 2026-11-04 | GVA | WAW | +3 min | E75S |
| 2026-11-05 | GVA | WAW | +26 min | E75S |
| 2026-11-06 | GVA | WAW | E75S | |
| 2026-11-07 | GVA | WAW | E75S | |
| 2026-11-08 | GVA | WAW | E295 | |
| 2026-11-09 | GVA | WAW | E190 | |
| 2026-11-10 | GVA | WAW | E75S | |
| 2026-11-11 | GVA | WAW | E75S | |
| 2026-11-12 | GVA | WAW | E75S | |
| 2026-11-13 | GVA | WAW | +5 min | E75S |
| 2026-11-14 | GVA | WAW | +6 min | E75S |
| 2026-11-15 | GVA | WAW | planas (įprastas laikas pagal mūsų stebėjimus) | |
| 2026-11-16 | GVA | WAW | planas (įprastas laikas pagal mūsų stebėjimus) | |
| 2026-11-17 | GVA | WAW | planas (įprastas laikas pagal mūsų stebėjimus) | |
| 2026-11-18 | GVA | WAW | planas (įprastas laikas pagal mūsų stebėjimus) | |
| 2026-11-19 | GVA | WAW | planas (įprastas laikas pagal mūsų stebėjimus) | |
| 2026-11-20 | GVA | WAW | planas (įprastas laikas pagal mūsų stebėjimus) | |
| 2026-11-21 | GVA | WAW | planas (įprastas laikas pagal mūsų stebėjimus) | |
| 2026-11-22 | GVA | WAW | planas (įprastas laikas pagal mūsų stebėjimus) | |
| 2026-11-23 | GVA | WAW | planas (įprastas laikas pagal mūsų stebėjimus) |
Orlaivis
- Registracija
- SP-LIL
- Pagaminimo metai
- 2010
Maršrute paprastai E75S: 15 iš 30 skrydžių
Emisijų palyginimas (map.flights)
CO₂ vienam keleiviui per 1261 km — skrydžio GVA–WAW didžiojo apskritimo atstumas; klasės A–G mūsų pačių skalėje, g CO₂ asmeniui ir km.
- A Keltas, pėsčias keleivis: 24 kg (19 g/km)
- B Traukinys: 39 kg (31 g/km)
- B Tolimojo susisiekimo autobusas: 50 kg (39 g/km)
- E Automobilis, vidutinis užimtumas: 139 kg (111 g/km)
- E Šis skrydis, ekonominė klasė: 156 kg (124 g/km)
- F Automobilis, tik vairuotojas: 209 kg (166 g/km)
- F Šis skrydis, verslo klasė: 235 kg (186 g/km)
Mūsų palyginimas, ne oficiali energijos etiketė. Kitas transportas iš tikrųjų važiuotų kitu keliu; lyginame kilometrą tuo pačiu atstumu. Skrydis be kondensacijos pėdsakų poveikio. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Apžvalga iš mūsų duomenų · LO418
LO418 yra LOT Polish Airlines skrydis maršrutu Geneva International Airport (GVA) → Warsaw Chopin Airport (WAW). Paprastai nusileidžia apie 12:31 vietos laiku. Dažniausias orlaivio tipas yra EMBRAER ERJ-170-200 (short wing).
Susiję skrydžiai šiuo maršrutu
Šaltinis: map.flights bendruomenės ADS-B imtuvų tinklo stebėjimai; laikas UTC.