FR3912 · RYR237T — Bolonija → Malaga
- Būsena
- Dar nematytas
- Orlaivis
- BOEING 737-800
- BLQ → AGP
- Įprasta skrydžio trukmė 2 val. 18 min · 1589 km
Išvykimas · BLQ
Bolonija · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
Šiandien
- Planas
- (įvertis pagal naujausius skrydžius)
- Oro uoste iki (rekomendacija)
Paprastai (paskutinės 28 d.)
- Kilimo tako kryptis
- 12 (48 %)
Vietoje
- Judriausios vietos valandos
- 09:00 · 13:00 · 15:00
Atvykimas · AGP
Malaga · Málaga-Costa del Sol Airport (AGP)
Paprastai (paskutinės 28 d.)
- Kilimo tako kryptis
- 12 (64 %)
- Riedėjimas
- 4 min
Vietoje
- Judriausios vietos valandos
- 10:00 · 11:00 · 12:00
Skrydžiai FR3912
Skraido pr · kt · pn · sk 11:38
| Data | Išvykimas | Atvykimas | Vėlavimas | Orlaivis |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | BLQ | AGP | B738 | |
| 2026-10-26 | BLQ | AGP | B38M | |
| 2026-10-28 | BLQ | AGP | B738 | |
| 2026-10-29 | BLQ | AGP | B738 | |
| 2026-10-30 | BLQ | AGP | B738 | |
| 2026-11-01 | BLQ | AGP | B738 | |
| 2026-11-02 | BLQ | AGP | B38M | |
| 2026-11-05 | BLQ | AGP | B738 | |
| 2026-11-06 | BLQ | AGP | B738 | |
| 2026-11-08 | BLQ | AGP | B738 | |
| 2026-11-09 | BLQ | AGP | +91 min | B738 |
| 2026-11-12 | BLQ | AGP | B738 | |
| 2026-11-13 | BLQ | AGP | ||
| 2026-11-15 | BLQ | AGP | planas (įvertis pagal naujausius skrydžius) | |
| 2026-11-16 | BLQ | AGP | planas (įvertis pagal naujausius skrydžius) | |
| 2026-11-19 | BLQ | AGP | planas (įvertis pagal naujausius skrydžius) | |
| 2026-11-20 | BLQ | AGP | planas (įvertis pagal naujausius skrydžius) | |
| 2026-11-22 | BLQ | AGP | planas (įvertis pagal naujausius skrydžius) | |
| 2026-11-23 | BLQ | AGP | planas (įvertis pagal naujausius skrydžius) | |
| 2026-11-26 | BLQ | AGP | planas (įvertis pagal naujausius skrydžius) | |
| 2026-11-27 | BLQ | AGP | planas (Google Travel Impact Model) |
Orlaivis
- Registracija
- EI-DWP
- Pagaminimo metai
- 2007
Maršrute paprastai B738: 10 iš 12 skrydžių
Emisijų palyginimas (map.flights)
CO₂ vienam keleiviui per 1589 km — skrydžio BLQ–AGP didžiojo apskritimo atstumas; klasės A–G mūsų pačių skalėje, g CO₂ asmeniui ir km.
- A Keltas, pėsčias keleivis: 30 kg (19 g/km)
- B Traukinys: 49 kg (31 g/km)
- B Tolimojo susisiekimo autobusas: 63 kg (39 g/km)
- D Šis skrydis, ekonominė klasė: 122 kg (77 g/km)
- E Automobilis, vidutinis užimtumas: 176 kg (111 g/km)
- E Šis skrydis, verslo klasė: 184 kg (116 g/km)
- F Automobilis, tik vairuotojas: 264 kg (166 g/km)
Mūsų palyginimas, ne oficiali energijos etiketė. Kitas transportas iš tikrųjų važiuotų kitu keliu; lyginame kilometrą tuo pačiu atstumu. Skrydis be kondensacijos pėdsakų poveikio. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Apžvalga iš mūsų duomenų · FR3912
FR3912 yra Ryanair skrydis maršrutu Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ) → Málaga-Costa del Sol Airport (AGP). Dažniausias orlaivio tipas yra BOEING 737-800.
Susiję skrydžiai šiuo maršrutu
Šaltinis: map.flights bendruomenės ADS-B imtuvų tinklo stebėjimai; laikas UTC.