FR5971 · RYR65GD — Malta → Milanas
- Būsena
- Nusileidęs
- Orlaivis
- BOEING 737-800 · EI-EKN
- MLA → MXP
- Skrydžio trukmė 1 val. 41 min · 1191 km
Išvykimas · MLA
Valletta · Malta International Airport (MLA)
Šiandien
- Planas
- (oro uosto švieslentė)
- Stebėtas kilimas
- (−1 min)
Paprastai (paskutinės 29 d.)
- Kilimo tako kryptis
- 31 (39 %)
- Riedėjimas
- 6 min
Vietoje
- Judriausios vietos valandos
- 10:00 · 11:00 · 12:00
Atvykimas · MXP
Milanas · Milan Malpensa International Airport (MXP)
Šiandien
- Stebėtas nusileidimas
Paprastai (paskutinės 29 d.)
- Kilimo tako kryptis
- 35L (46 %)
Vietoje
- Judriausios vietos valandos
- 09:00 · 10:00 · 11:00
Skrydžiai FR5971
Skraido pr · tr · kt · pn 06:49
| Data | Išvykimas | Atvykimas | Vėlavimas | Orlaivis |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-26 | MLA | MXP | B738 | |
| 2026-10-28 | MLA | MXP | B738 | |
| 2026-10-29 | MLA | MXP | B738 | |
| 2026-10-30 | MLA | MXP | B38M | |
| 2026-10-31 | MLA | MXP | B38M | |
| 2026-11-02 | MLA | MXP | B738 | |
| 2026-11-04 | MLA | MXP | B38M | |
| 2026-11-05 | MLA | MXP | B738 | |
| 2026-11-06 | MLA | MXP | B38M | |
| 2026-11-09 | MLA | MXP | −11 min | B738 |
| 2026-11-12 | MLA | MXP | −1 min | B738 |
| 2026-11-13 | MLA | MXP | planas (įvertis pagal naujausius skrydžius) | |
| 2026-11-16 | MLA | MXP | planas (įvertis pagal naujausius skrydžius) | |
| 2026-11-18 | MLA | MXP | planas (įvertis pagal naujausius skrydžius) | |
| 2026-11-19 | MLA | MXP | planas (įprastas laikas pagal mūsų stebėjimus) | |
| 2026-11-20 | MLA | MXP | planas (įvertis pagal naujausius skrydžius) | |
| 2026-11-23 | MLA | MXP | planas (įvertis pagal naujausius skrydžius) | |
| 2026-11-25 | MLA | MXP | planas (įvertis pagal naujausius skrydžius) | |
| 2026-11-26 | MLA | MXP | planas (įprastas laikas pagal mūsų stebėjimus) | |
| 2026-11-27 | MLA | MXP | planas (Google Travel Impact Model) |
Orlaivis
- Registracija
- EI-EKN
- Pagaminimo metai
- 2010
Maršrute paprastai B738: 7 iš 11 skrydžių
Emisijų palyginimas (map.flights)
CO₂ vienam keleiviui per 1191 km — skrydžio MLA–MXP didžiojo apskritimo atstumas; klasės A–G mūsų pačių skalėje, g CO₂ asmeniui ir km.
- A Keltas, pėsčias keleivis: 22 kg (19 g/km)
- B Traukinys: 37 kg (31 g/km)
- B Tolimojo susisiekimo autobusas: 47 kg (39 g/km)
- D Šis skrydis, ekonominė klasė: 96 kg (81 g/km)
- E Automobilis, vidutinis užimtumas: 132 kg (111 g/km)
- E Šis skrydis, verslo klasė: 144 kg (121 g/km)
- F Automobilis, tik vairuotojas: 198 kg (166 g/km)
Mūsų palyginimas, ne oficiali energijos etiketė. Kitas transportas iš tikrųjų važiuotų kitu keliu; lyginame kilometrą tuo pačiu atstumu. Skrydis be kondensacijos pėdsakų poveikio. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Apžvalga iš mūsų duomenų · FR5971
FR5971 yra Ryanair skrydis maršrutu Malta International Airport (MLA) → Milan Malpensa International Airport (MXP). Dažniausias orlaivio tipas yra BOEING 737-800.
Susiję skrydžiai šiuo maršrutu
Šaltinis: map.flights bendruomenės ADS-B imtuvų tinklo stebėjimai; laikas UTC.