FR4017 · RYR76KJ — Portas → Milanas

Išvyksta 2026-11-13 17:06

Būsena: Suplanuotas
Orlaivis: BOEING 737 MAX 8
OPO → MXP: Įprasta skrydžio trukmė 2 val. 2 min · 1484 km

Išvykimas · OPO

Portas · Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO)

2026-11-13

Planas: 17:06 (įvertis pagal naujausius skrydžius)
Oro uoste iki (rekomendacija): 15:06

Paprastai (paskutinės 30 d.)

Kilimo tako kryptis: 17 (43 %)

Vietoje

Judriausios vietos valandos: 11:00 · 12:00 · 18:00

Atvykimas · MXP

Milanas · Milan Malpensa International Airport (MXP)

Paprastai (paskutinės 30 d.)

Kilimo tako kryptis: 35L (46 %)

Vietoje

Judriausios vietos valandos: 09:00 · 10:00 · 11:00

Skrydžiai FR4017

Skraido pr · an · pn · št · sk 06:58

Data	Išvykimas	Atvykimas	Vėlavimas	Orlaivis
2026-10-25	OPO 07:42	MXP 10:39		B738
2026-10-26	OPO 13:56	MXP 16:52		B738
2026-10-27	OPO 07:12	MXP 10:05		B38M
2026-10-29	OPO 15:16	LIMN 18:17		B38M
2026-10-30	OPO 17:32	MXP 20:43		B38M
2026-10-31	OPO 16:05	MXP 19:21		B738
2026-11-01	OPO 07:41	MXP 10:54		B738
2026-11-02	OPO 13:47	MXP 16:45		B38M
2026-11-03	OPO 06:56	MXP 10:01		B38M
2026-11-06	OPO 17:06	MXP 20:21		B38M
2026-11-07	OPO 15:41	MXP 18:37		B38M
2026-11-08	OPO 07:44	MXP 10:38		B738
2026-11-09	OPO 14:08	MXP 16:59		B38M
2026-11-10	OPO 06:58	MXP 10:02		B38M
2026-11-13	OPO 17:06	MXP
2026-11-14	OPO 15:41	MXP	planas (įvertis pagal naujausius skrydžius)
2026-11-15	OPO 07:42	MXP	planas (įprastas laikas pagal mūsų stebėjimus)
2026-11-16	OPO 13:56	MXP	planas (įprastas laikas pagal mūsų stebėjimus)
2026-11-17	OPO 06:58	MXP	planas (įprastas laikas pagal mūsų stebėjimus)
2026-11-20	OPO 17:06	MXP	planas (įvertis pagal naujausius skrydžius)
2026-11-21	OPO 15:41	MXP	planas (įvertis pagal naujausius skrydžius)
2026-11-22	OPO 07:42	MXP	planas (įprastas laikas pagal mūsų stebėjimus)
2026-11-23	OPO 13:56	MXP	planas (įprastas laikas pagal mūsų stebėjimus)
2026-11-24	OPO 06:58	MXP	planas (įprastas laikas pagal mūsų stebėjimus)

Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Orlaivis

Registracija: 9H-VUG
Pagaminimo metai: 2019

Maršrute paprastai B38M: 9 iš 14 skrydžių

Orlaivio duomenys (BOEING 737 MAX 8)

Emisijų palyginimas (map.flights)

CO₂ vienam keleiviui per 1484 km — skrydžio OPO–MXP didžiojo apskritimo atstumas; klasės A–G mūsų pačių skalėje, g CO₂ asmeniui ir km.

A Keltas, pėsčias keleivis: 28 kg (19 g/km)
B Traukinys: 46 kg (31 g/km)
B Tolimojo susisiekimo autobusas: 59 kg (39 g/km)
C Šis skrydis, ekonominė klasė: 99 kg (67 g/km)
D Šis skrydis, verslo klasė: 148 kg (100 g/km)
E Automobilis, vidutinis užimtumas: 164 kg (111 g/km)
F Automobilis, tik vairuotojas: 246 kg (166 g/km)

Mūsų palyginimas, ne oficiali energijos etiketė. Kitas transportas iš tikrųjų važiuotų kitu keliu; lyginame kilometrą tuo pačiu atstumu. Skrydis be kondensacijos pėdsakų poveikio. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Apžvalga iš mūsų duomenų · FR4017

FR4017 yra Ryanair skrydis maršrutu Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO) → Milan Malpensa International Airport (MXP). Dažniausias orlaivio tipas yra BOEING 737 MAX 8.

Susiję skrydžiai šiuo maršrutu

Visi skrydžiai LPPR – LIMC

Šaltinis: map.flights bendruomenės ADS-B imtuvų tinklo stebėjimai; laikas UTC.