FR3991 · RYR7RC — Bukareštas → Bolonija
(−22 min)
- Būsena
- Nusileidęs
- Orlaivis
- BOEING 737-800 · EI-DWP
- OTP → BLQ
- Skrydžio trukmė 1 val. 50 min · 1172 km
Išvykimas · OTP
Bukareštas · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)
Šiandien
- Planas
- (įvertis pagal naujausius skrydžius)
- Stebėtas kilimas
- (−7 min)
Paprastai (paskutinės 30 d.)
- Riedėjimas
- 8 min
Vietoje
- Judriausios vietos valandos
- 12:00 · 13:00 · 14:00
Atvykimas · BLQ
Bolonija · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
Šiandien
- Planas
- (oro uosto švieslentė)
- Stebėtas nusileidimas
- (−22 min)
Paprastai (paskutinės 30 d.)
- Vėlavimas
- −15 min · 86 % laiku
- Kilimo tako kryptis
- 12 (69 %)
Vietoje
- Judriausios vietos valandos
- 09:00 · 12:00 · 13:00
Skrydžiai FR3991
Skraido kt · št · sk 13:02
| Data | Išvykimas | Atvykimas | Vėlavimas | Orlaivis |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-17 | MAN | PRG | B738 | |
| 2026-10-18 | MAN | PRG | B38M | |
| 2026-10-19 | MAN | PRG | B738 | |
| 2026-10-21 | MAN | PRG | B38M | |
| 2026-10-22 | MAN | PRG | B738 | |
| 2026-10-24 | MAN | PRG | B738 | |
| 2026-10-25 | OTP | BLQ | −20 min | B738 |
| 2026-10-26 | OTP | BLQ | −13 min | B738 |
| 2026-10-28 | OTP | BLQ | B738 | |
| 2026-10-29 | OTP | BLQ | −7 min | B738 |
| 2026-10-30 | OTP | BLQ | −14 min | B738 |
| 2026-10-31 | OTP | BLQ | B738 | |
| 2026-11-01 | OTP | BLQ | −21 min | B738 |
| 2026-11-02 | OTP | BLQ | −15 min | B738 |
| 2026-11-04 | OTP | BLQ | −20 min | B738 |
| 2026-11-05 | OTP | BLQ | −23 min | B738 |
| 2026-11-06 | OTP | BLQ | +19 min | B738 |
| 2026-11-07 | OTP | BLQ | −16 min | B738 |
| 2026-11-08 | OTP | BLQ | B738 | |
| 2026-11-09 | OTP | BLQ | +75 min | B738 |
| 2026-11-12 | OTP | BLQ | −22 min | B738 |
| 2026-11-13 | OTP | BLQ | planas (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-14 | OTP | BLQ | planas (įvertis pagal naujausius skrydžius) | |
| 2026-11-15 | OTP | BLQ | planas (įprastas laikas pagal mūsų stebėjimus) | |
| 2026-11-16 | OTP | BLQ | planas (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-19 | OTP | BLQ | planas (įvertis pagal naujausius skrydžius) | |
| 2026-11-20 | OTP | BLQ | planas (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-21 | OTP | BLQ | planas (įvertis pagal naujausius skrydžius) | |
| 2026-11-22 | OTP | BLQ | planas (įprastas laikas pagal mūsų stebėjimus) | |
| 2026-11-23 | OTP | BLQ | planas (Google Travel Impact Model) |
Orlaivis
- Registracija
- EI-DWP
- Pagaminimo metai
- 2007
Maršrute paprastai B738: 20 iš 23 skrydžių
Emisijų palyginimas (map.flights)
CO₂ vienam keleiviui per 1172 km — skrydžio OTP–BLQ didžiojo apskritimo atstumas; klasės A–G mūsų pačių skalėje, g CO₂ asmeniui ir km.
- A Keltas, pėsčias keleivis: 22 kg (19 g/km)
- B Traukinys: 36 kg (31 g/km)
- B Tolimojo susisiekimo autobusas: 46 kg (39 g/km)
- D Šis skrydis, ekonominė klasė: 98 kg (84 g/km)
- E Automobilis, vidutinis užimtumas: 130 kg (111 g/km)
- E Šis skrydis, verslo klasė: 147 kg (125 g/km)
- F Automobilis, tik vairuotojas: 194 kg (166 g/km)
Mūsų palyginimas, ne oficiali energijos etiketė. Kitas transportas iš tikrųjų važiuotų kitu keliu; lyginame kilometrą tuo pačiu atstumu. Skrydis be kondensacijos pėdsakų poveikio. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Apžvalga iš mūsų duomenų · FR3991
FR3991 yra Ryanair skrydis maršrutu Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP) → Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ). Dažniausias orlaivio tipas yra BOEING 737-800.
Susiję skrydžiai šiuo maršrutu
Šaltinis: map.flights bendruomenės ADS-B imtuvų tinklo stebėjimai; laikas UTC.