CX105 · CPA105 — Honkonga → Melburna
- Statuss
- Izlidojis
- Gaisa kuģis
- BOEING 777-300ER · B-KQV
- HKG → MEL
- Ierastais lidojuma laiks 8 st. 28 min · 7412 km
Izlidošana · HKG
Honkonga · Hong Kong International Airport (HKG)
Šodien
- Plāns
- (lidostas tablo)
- Gaidāmā izlidošana
- (+50 min)
- Terminālis
- T1
- Izeja
- 67
Parasti (pēdējās 30 dienas)
- Kavēšanās
- +18 min · 50 % laikā
Uz vietas
- Noslogotākās vietējās stundas
- 16:00 · 17:00 · 18:00
Ielidošana · MEL
Melburna · Melbourne Airport (MEL)
Parasti (pēdējās 28 dienas)
- Skrejceļš
- 16 (46 %)
- Manevrēšana
- 4 min
Uz vietas
- Noslogotākās vietējās stundas
- 07:00 · 15:00 · 19:00
Lidojumi CX105
| Datums | Izlidošana | Ielidošana | Kavēšanās | Gaisa kuģis |
|---|---|---|---|---|
| 2026-11-01 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-02 | HKG | MEL | +12 min | B77W |
| 2026-11-02 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-03 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-04 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-05 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-06 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-07 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-08 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-09 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-11 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-12 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-13 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-14 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-15 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-16 | HKG | MEL | plāns (lidostas saraksts) | |
| 2026-11-17 | HKG | MEL | plāns (lidostas saraksts) | |
| 2026-11-19 | HKG | MEL | plāns (lidostas saraksts) | |
| 2026-11-20 | HKG | MEL | plāns (lidostas saraksts) | |
| 2026-11-21 | HKG | MEL | plāns (lidostas saraksts) | |
| 2026-11-22 | HKG | MEL | plāns (lidostas saraksts) | |
| 2026-11-23 | HKG | MEL | plāns (lidostas saraksts) | |
| 2026-11-24 | HKG | MEL | plāns (lidostas saraksts) | |
| 2026-11-25 | HKG | MEL | plāns (lidostas saraksts) |
Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
Gaisa kuģis
- Reģistrācija
- B-KQV
- Izgatavošanas gads
- 2015
Maršrutā parasti B77W: 70 no 97 lidojumiem
Emisiju salīdzinājums (map.flights)
CO₂ uz vienu pasažieri 7412 km attālumā — lidojuma HKG–MEL lielā loka attālums; klases A–G mūsu pašu skalā, g CO₂ uz personu un km.
- A Prāmis, kājāmgājējs pasažieris: 139 kg (19 g/km)
- B Vilciens: 229 kg (31 g/km)
- B Tālsatiksmes autobuss: 293 kg (39 g/km)
- C Šis lidojums, ekonomiskā klase: 494 kg (67 g/km)
- E Auto, vidējā noslodze: 820 kg (111 g/km)
- F Auto, tikai vadītājs: 1230 kg (166 g/km)
- G Šis lidojums, biznesa klase: 1975 kg (266 g/km)
Mūsu salīdzinājums, nevis oficiāla energoefektivitātes etiķete. Cits transports patiesībā brauktu citu ceļu; mēs salīdzinām kilometru tajā pašā attālumā. Lidojums bez kondensācijas pēdu ietekmes. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Pārskats no mūsu datiem · CX105
CX105 ir Cathay Pacific lidojums maršrutā Hong Kong International Airport (HKG) → Melbourne Airport (MEL). Parasti nolaižas ap 12:28 pēc vietējā laika. Biežākais lidmašīnas tips ir BOEING 777-300ER.
Saistītie lidojumi šajā maršrutā
Avots: map.flights kopienas ADS-B uztvērēju tīkla novērojumi; laiki UTC.