FR3912 · RYR237T — Boloņa → Malaga
- Statuss
- Vēl nav redzēts
- Gaisa kuģis
- BOEING 737-800
- BLQ → AGP
- Ierastais lidojuma laiks 2 st. 18 min · 1589 km
Izlidošana · BLQ
Boloņa · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
Šodien
- Plāns
- (aprēķins pēc pēdējiem lidojumiem)
- Lidostā līdz (ieteikums)
Parasti (pēdējās 28 dienas)
- Skrejceļš
- 12 (48 %)
Uz vietas
- Noslogotākās vietējās stundas
- 09:00 · 13:00 · 15:00
Ielidošana · AGP
Malaga · Málaga-Costa del Sol Airport (AGP)
Parasti (pēdējās 28 dienas)
- Skrejceļš
- 12 (64 %)
- Manevrēšana
- 4 min
Uz vietas
- Noslogotākās vietējās stundas
- 10:00 · 11:00 · 12:00
Lidojumi FR3912
Lido Pirmd. · Ceturtd. · Piektd. · Svētd. plkst. 11:38
| Datums | Izlidošana | Ielidošana | Kavēšanās | Gaisa kuģis |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | BLQ | AGP | B738 | |
| 2026-10-26 | BLQ | AGP | B38M | |
| 2026-10-28 | BLQ | AGP | B738 | |
| 2026-10-29 | BLQ | AGP | B738 | |
| 2026-10-30 | BLQ | AGP | B738 | |
| 2026-11-01 | BLQ | AGP | B738 | |
| 2026-11-02 | BLQ | AGP | B38M | |
| 2026-11-05 | BLQ | AGP | B738 | |
| 2026-11-06 | BLQ | AGP | B738 | |
| 2026-11-08 | BLQ | AGP | B738 | |
| 2026-11-09 | BLQ | AGP | +91 min | B738 |
| 2026-11-12 | BLQ | AGP | B738 | |
| 2026-11-13 | BLQ | AGP | ||
| 2026-11-15 | BLQ | AGP | plāns (aprēķins pēc pēdējiem lidojumiem) | |
| 2026-11-16 | BLQ | AGP | plāns (aprēķins pēc pēdējiem lidojumiem) | |
| 2026-11-19 | BLQ | AGP | plāns (aprēķins pēc pēdējiem lidojumiem) | |
| 2026-11-20 | BLQ | AGP | plāns (aprēķins pēc pēdējiem lidojumiem) | |
| 2026-11-22 | BLQ | AGP | plāns (aprēķins pēc pēdējiem lidojumiem) | |
| 2026-11-23 | BLQ | AGP | plāns (aprēķins pēc pēdējiem lidojumiem) | |
| 2026-11-26 | BLQ | AGP | plāns (aprēķins pēc pēdējiem lidojumiem) | |
| 2026-11-27 | BLQ | AGP | plāns (Google Travel Impact Model) |
Gaisa kuģis
- Reģistrācija
- EI-DWP
- Izgatavošanas gads
- 2007
Maršrutā parasti B738: 10 no 12 lidojumiem
Emisiju salīdzinājums (map.flights)
CO₂ uz vienu pasažieri 1589 km attālumā — lidojuma BLQ–AGP lielā loka attālums; klases A–G mūsu pašu skalā, g CO₂ uz personu un km.
- A Prāmis, kājāmgājējs pasažieris: 30 kg (19 g/km)
- B Vilciens: 49 kg (31 g/km)
- B Tālsatiksmes autobuss: 63 kg (39 g/km)
- D Šis lidojums, ekonomiskā klase: 122 kg (77 g/km)
- E Auto, vidējā noslodze: 176 kg (111 g/km)
- E Šis lidojums, biznesa klase: 184 kg (116 g/km)
- F Auto, tikai vadītājs: 264 kg (166 g/km)
Mūsu salīdzinājums, nevis oficiāla energoefektivitātes etiķete. Cits transports patiesībā brauktu citu ceļu; mēs salīdzinām kilometru tajā pašā attālumā. Lidojums bez kondensācijas pēdu ietekmes. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Pārskats no mūsu datiem · FR3912
FR3912 ir Ryanair lidojums maršrutā Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ) → Málaga-Costa del Sol Airport (AGP). Biežākais lidmašīnas tips ir BOEING 737-800.
Saistītie lidojumi šajā maršrutā
Avots: map.flights kopienas ADS-B uztvērēju tīkla novērojumi; laiki UTC.