FR395 · RYR36SA — Malta → Katānija
- Statuss
- Plānots
- Gaisa kuģis
- BOEING 737 MAX 8
- MLA → CTA
- Plānotais lidojuma laiks 0 st. 50 min · 187 km
Izlidošana · MLA
Valletta · Malta International Airport (MLA)
Šodien
- Plāns
- (lidostas tablo)
- Lidostā līdz (ieteikums)
Parasti (pēdējās 29 dienas)
- Skrejceļš
- 31 (42 %)
- Manevrēšana
- 6 min
Uz vietas
- Noslogotākās vietējās stundas
- 10:00 · 11:00 · 12:00
Ielidošana · CTA
Katānija · Catania-Fontanarossa Airport (CTA)
Šodien
- Plāns
- (lidostas tablo)
- Ārā no lidostas (aplēse)
Parasti (pēdējās 30 dienas)
- Kavēšanās
- −11 min · 83 % laikā
- Skrejceļš
- 26 (58 %)
Uz vietas
- Noslogotākās vietējās stundas
- 09:00 · 10:00 · 11:00
Lidojumi FR395
Lido Pirmd. · Trešd. · Ceturtd. · Svētd. plkst. 06:23
| Datums | Izlidošana | Ielidošana | Kavēšanās | Gaisa kuģis |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | MLA | CTA | B38M | |
| 2026-10-26 | MLA | ? | B738 | |
| 2026-10-27 | MLA | CTA | B38M | |
| 2026-10-28 | MLA | CTA | B38M | |
| 2026-10-29 | MLA | CTA | −2 min | B38M |
| 2026-10-30 | MLA | CTA | −12 min | B738 |
| 2026-11-01 | MLA | CTA | B38M | |
| 2026-11-01 | MLA | CTA | −13 min | B738 |
| 2026-11-02 | MLA | CTA | +15 min | B38M |
| 2026-11-03 | MLA | CTA | −10 min | B38M |
| 2026-11-04 | MLA | CTA | −17 min | B38M |
| 2026-11-05 | MLA | CTA | B38M | |
| 2026-11-06 | MLA | LICZ | B38M | |
| 2026-11-07 | MLA | CTA | +7 min | B738 |
| 2026-11-08 | MLA | CTA | −16 min | B38M |
| 2026-11-09 | MLA | CTA | B38M | |
| 2026-11-10 | MLA | CTA | ||
| 2026-11-11 | MLA | CTA | plāns (aplēse pēc iepriekšējās nedēļas) | |
| 2026-11-12 | MLA | CTA | plāns (aplēse pēc iepriekšējās nedēļas) | |
| 2026-11-15 | MLA | CTA | plāns (aplēse pēc iepriekšējās nedēļas) | |
| 2026-11-16 | MLA | CTA | plāns (aplēse pēc iepriekšējās nedēļas) | |
| 2026-11-18 | MLA | CTA | plāns (aplēse pēc iepriekšējās nedēļas) | |
| 2026-11-19 | MLA | CTA | plāns (aplēse pēc iepriekšējās nedēļas) | |
| 2026-11-22 | MLA | CTA | plāns (aplēse pēc iepriekšējās nedēļas) | |
| 2026-11-23 | MLA | CTA | plāns (aplēse pēc iepriekšējās nedēļas) | |
| 2026-11-25 | MLA | CTA | plāns (Google Travel Impact Model) |
Gaisa kuģis
- Reģistrācija
- EI-IKJ
- Izgatavošanas gads
- 2024
Maršrutā parasti B38M: 12 no 16 lidojumiem
Emisiju salīdzinājums (map.flights)
CO₂ uz vienu pasažieri 187 km attālumā — lidojuma MLA–CTA lielā loka attālums; klases A–G mūsu pašu skalā, g CO₂ uz personu un km.
- A Prāmis, kājāmgājējs pasažieris: 3 kg (19 g/km)
- B Vilciens: 6 kg (31 g/km)
- B Tālsatiksmes autobuss: 7 kg (39 g/km)
- E Auto, vidējā noslodze: 21 kg (111 g/km)
- F Šis lidojums, ekonomiskā klase: 31 kg (166 g/km)
- F Auto, tikai vadītājs: 31 kg (166 g/km)
- G Šis lidojums, biznesa klase: 46 kg (246 g/km)
Mūsu salīdzinājums, nevis oficiāla energoefektivitātes etiķete. Cits transports patiesībā brauktu citu ceļu; mēs salīdzinām kilometru tajā pašā attālumā. Lidojums bez kondensācijas pēdu ietekmes. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Pārskats no mūsu datiem · FR395
FR395 ir Ryanair lidojums maršrutā Malta International Airport (MLA) → Catania-Fontanarossa Airport (CTA). Biežākais lidmašīnas tips ir BOEING 737 MAX 8.
Saistītie lidojumi šajā maršrutā
Avots: map.flights kopienas ADS-B uztvērēju tīkla novērojumi; laiki UTC.