Schiphol test sinds mei 's werelds eerste elektrische TaxiBot
Luchthaven Schiphol is in mei 2026 samen met easyJet, Airbus en grondafhandelaar Menzies begonnen met het gebruik van 's werelds eerste volledig elektrische TaxiBot, die Airbus A320-toestellen zonder draaiende motoren van de gate naar de Polderbaan sleept. Volgens heise online ging het medio juni 2026 nog om een enkel exemplaar in gebruik, terwijl Schiphol later dat jaar nog drie elektrische voertuigen zou inzetten.
De elektrische TaxiBot breidt de vloot uit van twee hybride voertuigen die sinds 2022 op de Polderbaan Boeing 737-toestellen van KLM verslepen. Het nieuwe exemplaar was volgens een verklaring van de luchthaven uit mei 2026 vooralsnog de enige elektrische TaxiBot ter wereld, en Schiphol gebruikte hem in de eerste maanden van gebruik vooral om praktijkervaring op te doen.
Het voertuig werd geleverd door het bedrijf Smart Airport Systems en kan een vliegtuig met een snelheid van maximaal 23 knopen, ofwel circa 42 kilometer per uur, voortbewegen. De piloot bestuurt de TaxiBot rechtstreeks vanuit de cockpit van het vliegtuig en start de motoren van het toestel pas vlak voor het opstijgen op de start- en landingsbaan. In het voertuig zit een medewerker die het na het loskoppelen van het vliegtuig terugrijdt naar de gate voor de volgende vlucht.
Schiphol zet de TaxiBots juist in op de Polderbaan, omdat dit van alle banen van de luchthaven de langste taxitijd kent, waardoor de brandstofbesparing hier het grootst is. Volgens de luchthaven kan taxiën zonder draaiende motoren tot 65 procent kerosine besparen, wat tevens de uitstoot van CO2, stikstofoxiden en fijnstof vermindert en geluidsoverlast op het platform beperkt.
- Leverancier TaxiBot
- Smart Airport Systems
- Max. snelheid
- 23 knopen (42 km/u)
- Mogelijke brandstofbesparing
- tot 65%
- Ingezet op baan
- Polderbaan
- Actieve elektrische TaxiBots
- 1 (stand juni 2026)
Geplande uitbreiding (stand mei–juni 2026)
- Volgens een verklaring van Schiphol uit mei 2026 werden nog drie elektrische TaxiBots verwacht later in 2026.
- Volgens dezelfde verklaring werkte de luchthaven aan certificering van de voertuigen voor Embraer-toestellen van KLM Cityhopper.
- Ook Transavia zou volgens de verklaring van de luchthaven uit mei 2026 binnenkort met een vloot Boeing 737's bij het project aansluiten.
- heise online beschreef op 11 juni 2026 de drie extra elektrische TaxiBots en de uitbreiding naar Cityhopper en Transavia nog steeds als toekomstplannen, nog niet gerealiseerd.
Op 22 september 2026, de laatste keer dat bronnen over dit onderwerp werden geraadpleegd, was geen enkel bericht te vinden dat bevestigt dat Schiphol tussen juni en september 2026 daadwerkelijk drie extra elektrische TaxiBots in ontvangst heeft genomen of in gebruik heeft genomen. Of de vlootuitbreiding en de certificering voor Embraers en Transavia inmiddels hebben plaatsgevonden, blijft dus onbevestigd.
De invoering van de TaxiBot werd toegelicht door Esmé Valk, bestuurslid van Royal Schiphol Group verantwoordelijk voor personeelszaken en transformatie, volgens wie het gaat om een concrete stap richting minder uitstoot en geluidsoverlast op het platform en om de modernisering van de luchthaven met het oog op de toekomst. William Vet, lokaal directeur voor Nederland en Scandinavië bij easyJet, verklaarde dat de maatschappij de technologie momenteel op vier Airbus A320neo-toestellen inzet en dat het taxiën op de grond zonder draaiende motoren mede mogelijk wordt gemaakt door de cruciale rol van partner Menzies Aviation.
De exacte taxitijd op de Polderbaan noemt de luchthaven niet in het persbericht. Volgens een ouder artikel van Simple Flying, gebaseerd op Eurocontrol-gegevens uit 2021, verlengden landing en vertrek via de Polderbaan destijds de totale vluchttijd met ongeveer 15 minuten ten opzichte van andere banen van Schiphol, terwijl de gemiddelde taxitijd vanaf de gate voor de hele luchthaven toen 12,7 minuten bedroeg; dit zijn echter cijfers van enkele jaren oud, geen actuele stand van zaken.
Reizigers en spotters die vluchten van easyJet, KLM, KLM Cityhopper en Transavia op Schiphol volgen, kunnen het verkeer op de luchthaven en de Polderbaan volgen op map.flights.