BA851 · BAW851 — Praag → Londen
- Status
- Geland
- Vliegtuig
- AIRBUS A-319 · G-EUPP
- WAW → LHR
- Vliegtijd 2 u 17 min · 1469 km
Vertrek · WAW
Warschau · Warsaw Chopin Airport (WAW)
Vandaag
- Gepland
- (vluchtbord van de luchthaven)
- Waargenomen start
- (+34 min)
Gewoonlijk (laatste 30 dagen)
- Vertraging
- +23 min · 31 % op tijd
- Baan
- 29 (56 %)
- Taxitijd
- 7 min
Ter plaatse
- Drukste lokale uren
- 12:00 · 13:00 · 15:00
Aankomst · LHR
Londen · London Heathrow Airport (LHR)
Vandaag
- Waargenomen landing
Gewoonlijk (laatste 28 dagen)
- Baan
- 09L (49 %)
- Taxitijd
- 7 min
Ter plaatse
- Drukste lokale uren
- 13:00 · 14:00 · 18:00
Vluchten BA851
Vliegt op ma · di · wo · do · vr · za · zo om 07:28
| Datum | Vertrek | Aankomst | Vertraging | Vliegtuig |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-27 | WAW | LHR | +36 min | A320 |
| 2026-10-28 | WAW | LHR | −3 min | A320 |
| 2026-10-29 | WAW | LHR | +21 min | A320 |
| 2026-10-30 | WAW | LHR | +145 min | A20N |
| 2026-10-31 | WAW | LHR | +236 min | A320 |
| 2026-11-01 | WAW | LHR | +114 min | A20N |
| 2026-11-02 | WAW | LHR | +18 min | A21N |
| 2026-11-03 | WAW | LHR | +5 min | A320 |
| 2026-11-04 | WAW | LHR | +9 min | A320 |
| 2026-11-05 | WAW | LHR | +23 min | A20N |
| 2026-11-05 | WAW | LHR | A20N | |
| 2026-11-06 | WAW | LHR | A319 | |
| 2026-11-07 | WAW | LHR | A319 | |
| 2026-11-08 | WAW | LHR | A21N | |
| 2026-11-08 | WAW | LHR | A21N | |
| 2026-11-09 | WAW | LHR | A320 | |
| 2026-11-10 | WAW | LHR | A320 | |
| 2026-11-11 | WAW | LHR | A320 | |
| 2026-11-12 | WAW | LHR | A320 | |
| 2026-11-13 | WAW | LHR | +34 min | A319 |
| 2026-11-14 | WAW | LHR | +34 min | A319 |
| 2026-11-15 | WAW | LHR | gepland (schatting op basis van recente vluchten) | |
| 2026-11-16 | WAW | LHR | gepland (schatting op basis van recente vluchten) | |
| 2026-11-17 | WAW | LHR | gepland (schatting op basis van recente vluchten) | |
| 2026-11-18 | WAW | LHR | gepland (gebruikelijke tijd uit onze waarnemingen) | |
| 2026-11-19 | WAW | LHR | gepland (gebruikelijke tijd uit onze waarnemingen) | |
| 2026-11-20 | WAW | LHR | gepland (schatting op basis van recente vluchten) | |
| 2026-11-21 | WAW | LHR | gepland (schatting op basis van recente vluchten) | |
| 2026-11-22 | WAW | LHR | gepland (schatting op basis van recente vluchten) | |
| 2026-11-23 | WAW | LHR | gepland (schatting op basis van recente vluchten) |
Vliegtuig
- Registratie
- G-EUPP
- Bouwjaar
- 2000
Op deze route meestal A320: 13 van 31 vluchten
Vergelijking van uitstoot (map.flights)
CO₂ per passagier over 1469 km — de grootcirkelafstand van de vlucht WAW–LHR; klassen A–G op onze eigen schaal in g CO₂ per persoon en km.
- A Veerboot, voetpassagier: 27 kg (19 g/km)
- B Trein: 45 kg (31 g/km)
- B Touringcar: 58 kg (39 g/km)
- E Deze vlucht, economy: 149 kg (101 g/km)
- E Auto, gemiddelde bezetting: 162 kg (111 g/km)
- F Deze vlucht, business: 223 kg (152 g/km)
- F Auto, alleen bestuurder: 244 kg (166 g/km)
Onze vergelijking, geen officieel energielabel. Ander vervoer neemt in werkelijkheid een andere route; we vergelijken een kilometer over dezelfde afstand. Vlucht zonder effect van condensstrepen. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Overzicht uit onze gegevens · BA851
BA851 is een vlucht van British Airways op de route Warsaw Chopin Airport (WAW) → London Heathrow Airport (LHR). Het meest voorkomende vliegtuigtype is AIRBUS A-320.
Verwante vluchten op deze route
Bron: waarnemingen van het map.flights-gemeenschapsnetwerk van ADS-B-ontvangers, tijden in UTC.