CX105 · CPA105 — Hongkong → Melbourne

Status: Vertrokken
Vliegtuig: BOEING 777-300ER · B-KQV
HKG → MEL: Gebruikelijke vliegtijd 8 u 28 min · 7412 km

Vertrek · HKG

Hongkong · Hong Kong International Airport (HKG)

Vandaag

Gepland: 00:30 (vluchtbord van de luchthaven)
Verwacht vertrek: ~01:20 (+50 min)
Terminal: T1
Gate: 67

Gewoonlijk (laatste 30 dagen)

Vertraging: +18 min · 50 % op tijd

Ter plaatse

Drukste lokale uren: 16:00 · 17:00 · 18:00

Aankomst · MEL

Melbourne · Melbourne Airport (MEL)

Gewoonlijk (laatste 28 dagen)

Baan: 16 (46 %)
Taxitijd: 4 min

Ter plaatse

Drukste lokale uren: 07:00 · 15:00 · 19:00

Vluchten CX105

Datum	Vertrek	Aankomst	Vertraging	Vliegtuig
2026-11-01	HKG	MEL 12:28		B77W
2026-11-02	HKG 01:01	MEL	+12 min	B77W
2026-11-02	HKG	MEL 12:28		B77W
2026-11-03	HKG	MEL 13:14		B77W
2026-11-04	HKG	MEL 12:21		B77W
2026-11-05	HKG	MEL 12:28		B77W
2026-11-06	HKG	MEL 12:29		B77W
2026-11-07	HKG	MEL 12:46		B77W
2026-11-08	HKG	MEL 12:29		B77W
2026-11-09	HKG	MEL 12:31		B77W
2026-11-11	HKG	MEL 12:48		B77W
2026-11-12	HKG	MEL 12:23		B77W
2026-11-13	HKG	MEL 12:28		B77W
2026-11-14	HKG	MEL 12:28		B77W
2026-11-15	HKG 00:30	MEL		B77W
2026-11-16	HKG 00:30	MEL	gepland (dienstregeling van de luchthaven)
2026-11-17	HKG 00:30	MEL	gepland (dienstregeling van de luchthaven)
2026-11-19	HKG 00:30	MEL	gepland (dienstregeling van de luchthaven)
2026-11-20	HKG 00:30	MEL	gepland (dienstregeling van de luchthaven)
2026-11-21	HKG 00:30	MEL	gepland (dienstregeling van de luchthaven)
2026-11-22	HKG 00:30	MEL	gepland (dienstregeling van de luchthaven)
2026-11-23	HKG 00:30	MEL	gepland (dienstregeling van de luchthaven)
2026-11-24	HKG 00:30	MEL	gepland (dienstregeling van de luchthaven)
2026-11-25	HKG 00:30	MEL	gepland (dienstregeling van de luchthaven)

Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Vliegtuig

Registratie: B-KQV
Bouwjaar: 2015

Op deze route meestal B77W: 70 van 97 vluchten

Vliegtuigdetails (BOEING 777-300ER)

Vergelijking van uitstoot (map.flights)

CO₂ per passagier over 7412 km — de grootcirkelafstand van de vlucht HKG–MEL; klassen A–G op onze eigen schaal in g CO₂ per persoon en km.

A Veerboot, voetpassagier: 139 kg (19 g/km)
B Trein: 229 kg (31 g/km)
B Touringcar: 293 kg (39 g/km)
C Deze vlucht, economy: 494 kg (67 g/km)
E Auto, gemiddelde bezetting: 820 kg (111 g/km)
F Auto, alleen bestuurder: 1230 kg (166 g/km)
G Deze vlucht, business: 1975 kg (266 g/km)

Onze vergelijking, geen officieel energielabel. Ander vervoer neemt in werkelijkheid een andere route; we vergelijken een kilometer over dezelfde afstand. Vlucht zonder effect van condensstrepen. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Overzicht uit onze gegevens · CX105

CX105 is een vlucht van Cathay Pacific op de route Hong Kong International Airport (HKG) → Melbourne Airport (MEL). Landt meestal rond 12:28 lokale tijd. Het meest voorkomende vliegtuigtype is BOEING 777-300ER.

Verwante vluchten op deze route

Alle vluchten VHHH – YMML

Bron: waarnemingen van het map.flights-gemeenschapsnetwerk van ADS-B-ontvangers, tijden in UTC.