CX111 · CPA111
- Status
- Gepland
- Vliegtuig
- AIRBUS A-350-900 · B-LRD
- HKG → SYD
- Gebruikelijke vliegtijd 8 u 32 min · 7394 km
Vertrek · HKG
Hongkong · Hong Kong International Airport (HKG)
Vandaag
- Gepland
- (vluchtbord van de luchthaven)
- Terminal
- T1
- Op de luchthaven vóór (advies)
Gewoonlijk (laatste 30 dagen)
- Vertraging
- +10 min · 73 % op tijd
Ter plaatse
- Drukste lokale uren
- 16:00 · 17:00 · 18:00
Aankomst · SYD
Sydney · Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD)
Gewoonlijk (laatste 28 dagen)
- Baan
- 34L (35 %)
- Taxitijd
- 6 min
Ter plaatse
- Drukste lokale uren
- 09:00 · 10:00 · 12:00
Vluchten CX111
Vliegt op di · vr om 19:23
| Datum | Vertrek | Aankomst | Vertraging | Vliegtuig |
|---|---|---|---|---|
| 2026-11-01 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-02 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-03 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-04 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-05 | HKG | SYD | −3 min | A359 |
| 2026-11-06 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-06 | HKG | SYD | +4 min | A359 |
| 2026-11-07 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-08 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-09 | HKG | SYD | A35K | |
| 2026-11-10 | HKG | SYD | +11 min | A359 |
| 2026-11-12 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-13 | HKG | SYD | −2 min | A359 |
| 2026-11-14 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-14 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-15 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-16 | HKG | SYD | gepland (dienstregeling van de luchthaven) | |
| 2026-11-17 | HKG | SYD | gepland (gebruikelijke tijd uit onze waarnemingen) | |
| 2026-11-18 | HKG | SYD | gepland (dienstregeling van de luchthaven) | |
| 2026-11-19 | HKG | SYD | gepland (dienstregeling van de luchthaven) | |
| 2026-11-20 | HKG | SYD | gepland (dienstregeling van de luchthaven) | |
| 2026-11-21 | HKG | SYD | gepland (dienstregeling van de luchthaven) | |
| 2026-11-22 | HKG | SYD | gepland (dienstregeling van de luchthaven) | |
| 2026-11-23 | HKG | SYD | gepland (dienstregeling van de luchthaven) | |
| 2026-11-24 | HKG | SYD | gepland (dienstregeling van de luchthaven) |
Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
Vliegtuig
- Registratie
- B-LRD
- Bouwjaar
- 2016
Op deze route meestal A359: 92 van 96 vluchten
Vergelijking van uitstoot (map.flights)
CO₂ per passagier over 7394 km — de grootcirkelafstand van de vlucht HKG–SYD; klassen A–G op onze eigen schaal in g CO₂ per persoon en km.
- A Veerboot, voetpassagier: 138 kg (19 g/km)
- B Trein: 229 kg (31 g/km)
- B Touringcar: 292 kg (39 g/km)
- C Deze vlucht, economy: 460 kg (62 g/km)
- E Auto, gemiddelde bezetting: 818 kg (111 g/km)
- F Auto, alleen bestuurder: 1227 kg (166 g/km)
- G Deze vlucht, business: 1841 kg (249 g/km)
Onze vergelijking, geen officieel energielabel. Ander vervoer neemt in werkelijkheid een andere route; we vergelijken een kilometer over dezelfde afstand. Vlucht zonder effect van condensstrepen. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Overzicht uit onze gegevens · CX111
CX111 is een vlucht van Cathay Pacific op de route Hong Kong International Airport (HKG) → Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD). Landt meestal rond 06:46 lokale tijd. Het meest voorkomende vliegtuigtype is AIRBUS A-350-900.
Verwante vluchten op deze route
Bron: waarnemingen van het map.flights-gemeenschapsnetwerk van ADS-B-ontvangers, tijden in UTC.