De Havilland Canada lanceert Re-Life STC-programma's voor Twin Otter
De Havilland Canada heeft op 22 juli 2026 in Farnborough aangekondigd dat exploitanten wereldwijd nu toegang hebben tot haar Re-Life STC-programma's voor de DHC-6 Twin Otter. Het gaat om fabrieksoplossingen die de levensduur van belangrijke structurele onderdelen van het toestel moeten verlengen.
Volgens De Havilland Canada heeft het bedrijf de Re-Life STC-programma's via een overname verworven en vervolgens samen met Transport Canada gewerkt aan de overdracht en validatie ervan. Deze aanvullende typecertificaten (STC's) maken nu deel uit van het aftermarket-portfolio van het bedrijf.
Het bedrijf stelt dat de programma's goedgekeurde oplossingen bieden om de levensduur van geselecteerde structurele onderdelen te verlengen. Doel is volgens De Havilland Canada om exploitanten de waarde van hun toestellen beter te laten benutten, veilig en betrouwbaar gebruik te ondersteunen en de langetermijnplanning van vlootonderhoud te vergemakkelijken.
Rob Mobilio, Chief Commercial Officer van De Havilland Canada, zei dat het bedrijf aanzienlijke inspanningen heeft geleverd om deze STC's te valideren volgens de normen die klanten van een fabrikant van origineel materieel (OEM) verwachten. Volgens hem geeft het rechtstreeks beschikbaar maken van de Re-Life-programma's via de aftermarket exploitanten toegang tot door de fabriek ondersteunde oplossingen voor levensduurverlenging, die helpen hun investering te beschermen en de Twin Otter ook de komende jaren in bedrijf te houden.
Omvang van de aangeboden STC's
- Wing Box – levensduurverlenging van de vleugelkast door vervanging van belangrijke structurele onderdelen, verhoging tot 33.000 vlieguren of 66.000 cycli.
- Flight Controls – levensduurverlenging van kleppen, rolroeren, richtingsroer en hoogteroer door vervanging van kritieke structurele onderdelen, verhoging tot 66.000 vlieguren of 132.000 cycli.
- Engine Nacelles – vervanging van motorgondels door STC-goedgekeurde onderdelen, levensduurverlenging tot 45.000 vlieguren of 90.000 cycli.
- Fuselage, Horizontal Stabilizer, Vertical Stabilizer – levensduurverlenging van romp, horizontaal en verticaal staartvlak door vervanging van kritieke structurele onderdelen, verhoging tot 66.000 vlieguren of 132.000 cycli.
De Havilland Canada meldde verder dat het eerste verkochte STC in de categorie Flight Controls Re-Life nog dit jaar zou moeten worden verwerkt.
In het bedrijfsprofiel omschrijft De Havilland Aircraft of Canada Limited zichzelf als een essentiële pijler van de Canadese luchtvaartindustrie, die vliegtuigen in Canada ontwerpt, bouwt en ondersteunt voor de wereldmarkt. Het bedrijf voegt eraan toe dat elk geproduceerd vliegtuig volgens hen waardevolle banen creëert, de binnenlandse luchtvaartindustrie versterkt en bijdraagt aan een veerkrachtige en groeiende economie.
Het bedrijf profileert zich verder met een vloot van meer dan 5.000 geleverde toestellen die wereldwijd in gebruik zijn, en een reputatie van betrouwbare machines voor veeleisende omstandigheden. Volgens de eigen beschrijving worden De Havilland Canada-toestellen onder meer ingezet bij luchtblussing van bosbranden, zoek- en reddingsacties, medische luchttransport en verkenningsmissies, en vervoeren ze jaarlijks miljoenen passagiers en belangrijke vracht naar zowel afgelegen als drukke bestemmingen.