Eurocontrol: Europees verkeer stijgt in week 33 met 3% op jaarbasis
Eurocontrol meldt in zijn overzicht van week 33 (10 tot 16 augustus 2026) dat het Europese netwerk gemiddeld 36.174 vluchten per dag afhandelde, 0,1% meer dan de week ervoor en 3% meer dan in dezelfde periode van 2025.
Volgens Eurocontrol bleef de capaciteit van de tien drukste luchtvaartmaatschappijen ten opzichte van de vorige week nagenoeg ongewijzigd (+0,1%). Vier maatschappijen noteerden in week 33 hun hoogste aantal vluchten ooit: Turkish Airlines Group, Wizz Air Group, Pegasus en SunExpress.
Op landenniveau daalde het verkeer van de tien drukste landen met 0,6% ten opzichte van week 32, met de sterkste daling in Italië (-4%). Eurocontrol brengt deze terugval vooral in verband met de aanzienlijke activiteit van de vulkaan Etna, die vluchten van en naar Catania verstoorde. Ierland daarentegen, dat niet tot de top tien drukste landen behoort, noteerde het hoogste aantal aankomsten en vertrekken per dag in zijn geschiedenis.
Onder de luchthavens bleef de volgorde van de tien drukste ten opzichte van de vorige week stabiel, al stelden Dublin, Istanbul en Istanbul Sabiha Gökçen volgens Eurocontrol nieuwe historische dagrecords qua aantal vluchten.
- Gem. vluchten/dag
- 36.174 week 33, jaar-op-jaar +3%
- Punctualiteit aankomsten
- 74,2%
- Punctualiteit vertrekken
- 66,7%
- En-route ATFM-vertraging
- ca. 87.000 min/dag -13% t.o.v. week 32
- Vertraging per vlucht
- 3,1 min/vlucht 2,4 en-route + 0,7 op luchthaven
- Prijs vliegtuigbrandstof
- 3,9 USD/gal per 14/8/2026, -1% in twee weken
- En-routeheffingen VII/2026
- 1.207 mln EUR jaar-op-jaar +3%
De netwerkpunctualiteit van aankomsten en vertrekken bereikte respectievelijk 74,2% en 66,7%, wat volgens Eurocontrol beter is dan in dezelfde week van 2025. De en-routevertragingen in het luchtverkeersstromingssysteem (ATFM) daalden ten opzichte van de vorige week met 13% tot ongeveer 87.000 minuten per dag, maar bleven daarmee toch 3% onder het niveau van 2025. De totale ATFM-vertraging per vlucht bedroeg 3,1 minuten, waarvan 2,4 minuten en-route en 0,7 minuten op de luchthaven.
Oorzaken van vertraging
- Capaciteit en personeelsbezetting bij de luchtverkeersleiding waren de belangrijkste oorzaak van en-route ATFM-vertragingen, met een aandeel van 56%.
- Het weer was de tweede meest voorkomende oorzaak van en-routevertragingen, met een aandeel van 40%.
- Marseille
- 4,1 min/vlucht
- Barcelona
- 3,6 min/vlucht
- Makedonia
- 1,8 min/vlucht
- Skopje
- 1,7 min/vlucht
- Athens
- 1,6 min/vlucht
Eurocontrol meldde verder dat de prijs van vliegtuigbrandstof op 14 augustus 2026 sloot op 3,9 dollar per gallon, 1% minder dan twee weken eerder. Voor juli 2026 factureerde de organisatie en-routeheffingen ter waarde van 1.207 miljoen euro, 3% meer dan in juli 2025 - de stijging werd volgens Eurocontrol veroorzaakt door een verhoging van de eenheidstarieven met 1% en een toename van het totale aantal en-route dienst-eenheden met 1%.