Eurocontrol: Europees luchtverkeer stijgt in week 27 met 3,4%
Eurocontrol meldt in het rapport European Aviation Overview over week 27 (29 juni tot 5 juli 2026) dat het Europese netwerk gemiddeld 36.055 vluchten per dag afhandelde, 1,4% meer dan de week ervoor en 3,4% meer dan in dezelfde periode van 2025.
Het rapport werd op 9 juli 2026 gepubliceerd en behandelt naast het totale verkeersvolume ook de ontwikkeling op de afzonderlijke markten, de punctualiteit van vluchten, de oorzaken van vertragingen en de prijzen van vliegtuigbrandstof.
Volgens Eurocontrol steeg het verkeer tussen Europa en het Midden-Oosten week-op-week het sterkst, met 13% ten opzichte van week 26. Op jaarbasis lag het volume van deze vluchten 3% hoger dan in dezelfde week van 2025 – dus een gematigdere stijging dan op weekbasis. Eurocontrol brengt deze ontwikkeling in verband met het aanhoudende herstel van het verkeer na de ondertekening van het akkoord tussen de VS en Iran op 17 juni 2026.
- Gemiddeld aantal vluchten per dag
- 36.055
- Verandering t.o.v. week 26
- +1,4%
- Verandering t.o.v. 2025
- +3,4%
- Europa–Midden-Oosten, week
- +13%
- Punctualiteit aankomsten
- 70,6%
- Punctualiteit vertrekken
- 64,2%
- ATFM-vertraging per vlucht
- 3,37 min/vlucht
- Brandstofprijs 3-7-2026
- 2,91 USD/gal
De tien drukste luchtvaartmaatschappijen verhoogden volgens Eurocontrol hun capaciteit gemiddeld met 0,9% ten opzichte van de vorige week. Op landenniveau lieten de tien drukste landen een toename van het aantal vluchten zien van 2,0% vergeleken met de vorige week.
De netwerkpunctualiteit van aankomsten bedroeg 70,6% en van vertrekken 64,2%, wat volgens Eurocontrol een beter resultaat is dan in de vergelijkbare week van 2025.
De en-route ATFM-vertragingen daalden week-op-week met 9% tot ongeveer 98.000 vertragingsminuten per dag en lagen 44% lager dan in 2025. De totale ATFM-vertraging per vlucht kwam uit op 3,37 minuten, waarvan 2,72 minuten voor rekening van de en-route component kwam en 0,65 minuten voor luchthavens.
Oorzaken en locaties van vertragingen
- Weersomstandigheden waren de belangrijkste oorzaak van vertragingen en waren verantwoordelijk voor 51% van alle en-route ATFM-vertragingen, met de hoogste impact in Duitsland, Frankrijk, Oostenrijk, Zwitserland en Servië/Montenegro.
- De hoogste en-route vertragingen per vlucht werden gemeld door het centrum Marseille (2,77 min/vlucht).
- Daarna volgden Athene (2,34 min/vlucht), Skopje (1,82 min/vlucht), Karlsruhe (1,81 min/vlucht) en Barcelona (1,71 min/vlucht).
De prijzen van vliegtuigbrandstof in Europa daalden volgens Eurocontrol sterk vanaf de oorlogsgerelateerde piek van begin april, toen ze gemiddeld 5,01 dollar per gallon bedroegen, naar 2,91 dollar per gallon op 3 juli 2026. Vergeleken met twee weken eerder lagen de prijzen echter 1% hoger, wat Eurocontrol toeschrijft aan de overgang van de markt van geopolitische verstoringen naar een geleidelijke normalisering van de toeleveringsketens.
Het rapport vermeldt verder dat de ticketprijzen, zonder correctie voor inflatie, over de periode januari-mei 2026 1,7% lager lagen dan in dezelfde periode van 2025.