IATA: tests bewijzen dat contactloos reizen met digitale identiteit werkt
De internationale luchtvaartorganisatie IATA heeft de resultaten gepubliceerd van meerdere proefprojecten (Proof of Concept) rond digitale identiteit, uitgevoerd met steun van luchtvaartmaatschappijen, luchthavens, technologiebedrijven en overheden in Europa en Azië-Pacific. Volgens IATA tonen de tests aan dat contactloos internationaal reizen op basis van biometrie en digitale identiteit, in plaats van papieren documenten, technisch nu al haalbaar is.
De projecten kwamen tot stand binnen het IATA Strategic Partnerships Program en onderzochten hoe een digitale identiteit, opgeslagen in mobiele wallets in combinatie met biometrische verificatie, herhaalde controles van papieren documenten tijdens de reis kan vervangen.
Volgens IATA tonen de tests ook aan dat de afzonderlijke systemen inmiddels voldoende onderling compatibel zijn om contactloos reizen mogelijk te maken, zelfs bij trajecten met meerdere luchtvaartmaatschappijen en verschillende digitale wallets - waaronder Digital ID in Apple Wallet voor houders van Amerikaanse paspoorten, Google ID Pass voor houders van Britse en Amerikaanse paspoorten, en nationale programma's zoals het Indiase Digi Yatra.
De proefprojecten zijn opgezet volgens de IATA Contactless Travel Directory, de One ID-standaarden en de internationale normen van ISO, OpenID en W3C.
IATA-directeur Willie Walsh verklaarde dat is aangetoond dat digitale identiteit veilig en efficiënt werkt voor internationaal reizen. Willen reizigers hier echt van profiteren, dan moeten overheden volgens hem sneller werk maken van de uitgifte en acceptatie van zogeheten Digital Travel Credentials (DTC), beveiligde digitale versies van paspoorten.
Wat de tests hebben aangetoond
- Digitale identiteit in wallets, of ze nu wereldwijd of nationaal zijn, werkt in de dagelijkse praktijk van luchtvaartmaatschappijen.
- Gegevens van de digitale identiteit kunnen met toestemming van de reiziger al vóór de reis veilig worden gedeeld, wat controles vooraf mogelijk maakt en het herhaaldelijk tonen van documenten beperkt.
- Biometrische verificatie kan bij controlepunten op luchthavens de handmatige controle van papieren documenten vervangen.
- Eén digitale identiteit kan tijdens de hele reis herhaaldelijk worden gebruikt en maakt een contactloos 'tap-and-go'-principe mogelijk.
- Interoperabiliteit werkt ook grensoverschrijdend - systemen van luchtvaartmaatschappijen, luchthavens en overheden kunnen samenwerken.
Volgens IATA bevestigden de tests dat reizigers alleen die gegevens hoeven te delen die echt nodig zijn voor de reis, zich op afstand kunnen registreren voor het systeem van digitale identiteit en zich bij luchthavencontroles biometrisch kunnen identificeren - zonder fysiek een paspoort of instapkaart te moeten tonen.
Taken voor overheden
- Voorbereiden op uitgifte: juridische, operationele en technische voorwaarden scheppen voor de uitgifte van Digital Travel Credentials als onderdeel van nationale programma's voor digitale identiteit.
- Klaar zijn voor acceptatie: ervoor zorgen dat grens-, visum- en reisvergunningssystemen DTC's van andere landen kunnen verifiëren.
- Plannen voor wereldwijde schaal: samenwerken met de sector, andere overheden en internationale organisaties aan wereldwijd interoperabel gebruik van DTC's.
Walsh voegde toe dat veilige digitale paspoortversies het reizen zowel efficiënter als veiliger maken, omdat het vooraf delen van identiteitsgegevens controles eerder mogelijk maakt en wachtrijen op luchthavens verkort. Volgens hem heeft de samenwerking binnen de sector aangetoond dat digitale identiteit in de praktijk werkt, en is de volgende stap dat overheden kaders opzetten om deze te integreren in wereldwijde reisprocessen.
Er werden drie concrete scenario's getest. Japan Airlines testte de route Tokio Haneda - Hongkong - een Europese luchthaven, waarbij reizigers hun identiteit vooraf deelden via digitale wallets voor biometrie bij vertrek en tijdens de overstap, en op de Europese luchthaven een 'tap-and-go'-oplossing werd gebruikt. Air New Zealand testte de route Auckland - Hongkong, waarbij identiteit gedeeld via de digitale wallet van de luchtvaartmaatschappij bij boeking en check-in op afstand biometrische registratie en een contactloze doorgang door luchthaven en douane mogelijk maakte. IndiGo testte op Bangalore International Airport de samenwerking tussen verschillende aanbieders van digitale identiteit, waaronder het nationale programma Digi Yatra, binnen één reis van de luchthaveningang tot het instappen.
Naast de genoemde luchtvaartmaatschappijen en luchthavens namen ook de digitale wallets Air New Zealand Wallet, Apple Wallet, Digi Yatra, Face Express by NEC, Google Wallet, de opensource-oplossing Multipaz en SITA Wallet deel aan de proefprojecten, evenals de technologiepartners Amadeus, Branchspace, Hopae, NEC, SICPA en SITA, allemaal onder auspiciën van de IATA Contactless Travel Directory.
De geteste oplossingen zijn volgens IATA gericht op afstemming met het Digital Travel Credential-kader van de ICAO. De gebruikte werkwijze bestond uit het veilig uitlezen van paspoortgegevens van een fysiek document, het opslaan ervan in een mobiele wallet en het koppelen ervan aan de reiziger via biometrische verificatie. Door de overheid uitgegeven DTC's rechtstreeks op het toestel van de reiziger zijn volgens IATA de volgende stap richting opschaling van een veilige en interoperabele digitale identiteit voor wereldwijd reizen, waarbij papieren documenten behouden blijven als alternatief om toegankelijkheid voor alle reizigers te waarborgen.
Reizigers die geïnteresseerd zijn in de ontwikkeling van contactloze afhandeling kunnen op map.flights de luchtvaartmaatschappijen Japan Airlines (JL), Air New Zealand (NZ) en IndiGo (6E) volgen, evenals de luchthavens die betrokken zijn bij de beschreven proefprojecten.