Toulouse krijgt tweede assemblagelijn voor de Airbus A320-familie
Airbus opende op 15 juni 2026 officieel een tweede gemoderniseerde eindmontagelijn voor de A320 Family in de fabriek Jean-Luc Lagardère in Toulouse. Met de ingebruikname is het plan voor tien assemblagelijnen voor deze vliegtuigfamilie wereldwijd voltooid, wat moet helpen aan de vraag te voldoen, vooral naar de A321neo.
_2025-03-18_Andre_Gerwing_Collection_ID_023113.jpg){kind=link}
Bij de officiële opening waren Airbus-CEO Guillaume Faury, Lars Wagner, hoofd van de commerciële vliegtuigtak, de Franse minister van Transport Philippe Tabarot en honderden werknemers van het bedrijf aanwezig.
Guillaume Faury zei bij de opening van de lijn: „Deze fabriek geeft ons de flexibiliteit en capaciteit die nodig zijn om aan de sterke marktvraag te voldoen, vooral naar de A321neo, en ondersteunt onze opmars naar een productietempo van 75 A320 Family-toestellen per maand. De lijn zal werken in coördinatie met onze assemblagefabrieken in Hamburg, Mobile en Tianjin en maakt deel uit van onze belofte om klanten wereldwijd vliegtuigen van de hoogste kwaliteit te leveren.“
De opening van de tweede lijn in Toulouse volgt op de recente capaciteitsuitbreiding in het Amerikaanse Mobile en het Chinese Tianjin, en betekent de voltooiing van Airbus' strategische plan om in 2026 wereldwijd tien eindmontagelijnen voor de gehele A320 Family in bedrijf te hebben.
- Lijnen in Hamburg
- 4
- Lijnen in Mobile
- 2
- Lijnen in Tianjin
- 2
- Lijnen in Toulouse
- 2
- Streefproductietempo
- 75 vliegtuigen/maand
- Werknemers beide lijnen
- ca. 1.500
- Oppervlakte hal Toulouse
- 122.000 m² komt overeen met zo'n 500 tennisbanen
- Afmetingen hal
- 490×250×46 m
De nieuwe lijn staat naast de eerste lijn, die in juli 2023 werd geopend in de voormalige hal van het A380-programma, en gebruikt dezelfde ruimte, aangevuld met digitale besturing, geautomatiseerde logistiek en robotica voor betere werkprocessen en ergonomie op de werkplek.
Terwijl op de eerste lijn al zo'n 700 mensen werken, zal de tweede lijn haar capaciteit geleidelijk opvoeren, waardoor beide lijnen op het terrein Jean-Luc Lagardère samen richting bijna 1.500 werknemers gaan.
Het complex Jean-Luc Lagardère werd tussen 2002 en 2004 gebouwd voor het A380-programma en beslaat een oppervlakte van 50 hectare.
Volgens de resultaten over het eerste kwartaal van 2026, gepubliceerd eind april, rekent Airbus er nog altijd op dat het tegen eind 2027 een productietempo van 70 tot 75 A320 Family-toestellen per maand bereikt en zich daarna stabiliseert op 75 stuks.
Eind mei bedroeg het aantal openstaande bestellingen voor de A320 Family 7.499 toestellen, waarvan 5.615 stuks voor de versie A321neo.