Air China Cargo breidt A350F-bestelling uit naar tien toestellen

Air China Cargo heeft met Airbus een overeenkomst getekend voor vier extra vrachttoestellen A350F, waarmee het totale aantal bestelde toestellen van dit type op tien komt. De Chinese luchtvaartmaatschappij bestelde al zes A350F's in november 2025.

2026-05-22

Volgens een persbericht van Airbus van 26 mei 2026 gaat het om een uitbreiding van de oorspronkelijke bestelling die Air China Cargo vorig najaar sloot. Het nieuwe contract voor vier toestellen brengt het totale aantal bestelde A350F's daarmee op tien.

Vicepresident van Air China Cargo Wang Hongyan verklaarde dat de uitbreiding van de bestelling een strategische stap is om de vloot te optimaliseren en de vrachtcapaciteit uit te breiden, wat het bedrijf moet helpen beter in te spelen op de vraag op de internationale luchtvrachtmarkt en een basis moet leggen voor een stabiele langetermijnontwikkeling van het bedrijf.

Namens Airbus prees Benoît de Saint-Exupéry, executive vicepresident verkoop commerciële vliegtuigen, de beslissing. Volgens hem bevestigt de uitgebreide bestelling het vertrouwen van Air China Cargo in Airbus-producten en onderstreept ze tegelijk de positie van de A350F als vrachtvliegtuig van de nieuwe generatie.

Air China Cargo begon eind 2023 met de inzet van Airbus-toestellen en vliegt momenteel met acht A330-200P2F's. Volgens Airbus moeten de nieuwe A350F's de vloot in de nabije toekomst aanvullen en samen met de A330-200P2F's de voordelen op lange en middellange trajecten optimaal benutten.

Bereik A350F

tot 8.700 km

Max. vracht

tot 111 ton

Aandeel lichte materialen

meer dan 70%

Lager gewicht t.o.v. concurrentie

46 ton

Motoren

Rolls-Royce Trent XWB-97

Totaal bestellingen A350F

101 stuks / 14 klanten stand eind april 2026

Airbus stelt dat de A350F dankzij geavanceerde materialen en de nieuwste Rolls-Royce Trent XWB-97-motoren het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot met tot 20% zal verlagen ten opzichte van de vorige generatie toestellen met een vergelijkbare combinatie van vrachtcapaciteit en bereik. Volgens de fabrikant is het het enige vrachtvliegtuig dat volledig voldoet aan de ICAO-emissienormen die vanaf 2027 gelden.

Het toestel moet bij ingebruikname kunnen vliegen met een aandeel duurzame luchtvaartbrandstof (SAF) van tot 50 procent, waarbij Airbus als doel heeft om tegen 2030, net als bij zijn andere vliegtuigen, een bedrijfsvoering op 100 procent SAF mogelijk te maken.

Wie de ontwikkeling van de vloot van de Chinese vrachtvervoerder en de inzet van het nieuwe type A350F op langeafstandsroutes wil volgen, kan terecht bij het laatste nieuws over Air China Cargo en het vliegtuigtype A350F op map.flights.

Airbus — tiskové zprávy