AirAsia bestelt 150 A220-300-toestellen bij Airbus
Volgens een persbericht van Airbus heeft de Maleisische luchtvaartmaatschappij AirAsia 150 exemplaren van de nieuwste generatie A220-300 besteld, waarmee ze een nieuwe klant voor dit type wordt en het A220-programma voor het eerst de grens van 1000 bestelde toestellen overschrijdt. Beide partijen ondertekenden het contract op 6 mei 2026 in de Airbus-fabriek in het Canadese Mirabel.
.jpg){kind=link}
Airbus noemde de bestelling van AirAsia het grootste eenmalige vaste contract voor het type A220 in de geschiedenis van het programma. Volgens het persbericht waren bij de ondertekening aanwezig: Tony Fernandes, hoofd van Capital A en adviseur van AirAsia Group, Lars Wagner, CEO van Airbus Commercial Aircraft, de Canadese premier Mark Carney en de Québecse premier Christine Fréchette.
- Ondertekeningsdatum
- 6 mei 2026
- Bestelling
- 150 stuks A220-300
- Locatie
- Mirabel, Canada
- Nieuwe cabinecapaciteit
- tot 160 stoelen
- Capaciteit type
- 100–160 passagiers
- Bereik A220
- tot 3600 NM (6700 km)
- Geleverd per 03/2026
- 501 stuks, 25 exploitanten
AirAsia werd tegelijkertijd de eerste klant voor de nieuwe cabineconfiguratie van de A220, die plaats biedt aan tot 160 passagiers, tien meer dan voorheen. Airbus geeft aan dat de hogere capaciteit mogelijk wordt gemaakt door een extra nooduitgang boven elke vleugel.
Volgens Airbus is dit het modernste toestel in zijn categorie, dat het grootste bereik, het laagste brandstofverbruik en de ruimste cabine combineert onder concurrerende toestellen van dezelfde klasse. De fabrikant stelt dat de volledige A220-reeks 100 tot 160 passagiers kan vervoeren over een afstand tot 3600 zeemijl (6700 km).
De nieuwe toestellen moeten volgens Airbus de huidige vloot van AirAsia aanvullen en de netwerkontwikkeling en groei van de hele groep versterken. De A220 zou moeten vliegen op routes binnen de ASEAN-landen en naar Centraal-Azië, terwijl grotere toestellen vrijkomen voor langere afstanden.
Tony Fernandes verklaarde dat de bestelling een langdurig doordachte strategie van AirAsia weerspiegelt en het bedrijf dichter bij zijn doel brengt om de eerste lagekostenmaatschappij met een werkelijk wereldwijd netwerk te worden. Hij herinnerde ook aan de meer dan twintigjarige samenwerking met Airbus.
Lars Wagner van Airbus voegde daaraan toe dat de A220 AirAsia lage operationele kosten combineert met voldoende bereik om nieuwe routes te openen in heel Azië en daarbuiten, en prees de samenwerking tussen de teams van beide bedrijven bij het sluiten van het contract.
Airbus wijst er verder op dat de A220 vandaag al kan vliegen op een brandstofmengsel met tot 50% duurzame luchtvaartbrandstof (SAF), en dat de fabrikant tot doel heeft om tegen 2030 de hele vloot op 100% SAF te laten vliegen.