FR3990 · RYR163C — Bologna → Boekarest
- Status
- Geland
- Vliegtuig
- BOEING 737-800 · EI-DWP
- BLQ → OTP
- Vliegtijd 1 u 33 min · 1172 km
Vertrek · BLQ
Bologna · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
Vandaag
- Gepland
- (vluchtbord van de luchthaven)
- Waargenomen start
- (+4 min)
- Gate
- 13
Gewoonlijk (laatste 30 dagen)
- Vertraging
- −4 min · 83 % op tijd
- Baan
- 12 (49 %)
Ter plaatse
- Drukste lokale uren
- 09:00 · 12:00 · 13:00
Aankomst · OTP
Boekarest · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)
Vandaag
- Waargenomen landing
Gewoonlijk (laatste 29 dagen)
- Baan
- 08R (40 %)
- Taxitijd
- 5 min
Ter plaatse
- Drukste lokale uren
- 12:00 · 13:00 · 14:00
Vluchten FR3990
Vliegt op do · za · zo om 09:36
| Datum | Vertrek | Aankomst | Vertraging | Vliegtuig |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | BLQ | OTP | B738 | |
| 2026-10-26 | BLQ | OTP | B738 | |
| 2026-10-28 | BLQ | OTP | B738 | |
| 2026-10-29 | BLQ | OTP | −11 min | B738 |
| 2026-10-30 | BLQ | OTP | −5 min | B738 |
| 2026-10-31 | BLQ | OTP | −9 min | B738 |
| 2026-11-01 | BLQ | OTP | −5 min | B738 |
| 2026-11-02 | BLQ | OTP | ±0 min | B738 |
| 2026-11-04 | BLQ | OTP | −6 min | B738 |
| 2026-11-05 | BLQ | OTP | −10 min | B738 |
| 2026-11-06 | BLQ | OTP | +36 min | B738 |
| 2026-11-07 | BLQ | OTP | +2 min | B738 |
| 2026-11-08 | BLQ | OTP | −2 min | B738 |
| 2026-11-09 | BLQ | OTP | +82 min | B738 |
| 2026-11-12 | BLQ | OTP | +4 min | B738 |
| 2026-11-13 | BLQ | OTP | gepland (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-14 | BLQ | OTP | gepland (schatting op basis van recente vluchten) | |
| 2026-11-15 | BLQ | OTP | gepland (schatting op basis van recente vluchten) | |
| 2026-11-16 | BLQ | OTP | gepland (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-19 | BLQ | OTP | gepland (schatting op basis van recente vluchten) | |
| 2026-11-20 | BLQ | OTP | gepland (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-21 | BLQ | OTP | gepland (schatting op basis van recente vluchten) | |
| 2026-11-22 | BLQ | OTP | gepland (schatting op basis van recente vluchten) | |
| 2026-11-23 | BLQ | OTP | gepland (Google Travel Impact Model) |
Vliegtuig
- Registratie
- EI-DWP
- Bouwjaar
- 2007
Op deze route meestal B738: 15 van 15 vluchten
Vergelijking van uitstoot (map.flights)
CO₂ per passagier over 1172 km — de grootcirkelafstand van de vlucht BLQ–OTP; klassen A–G op onze eigen schaal in g CO₂ per persoon en km.
- A Veerboot, voetpassagier: 22 kg (19 g/km)
- B Trein: 36 kg (31 g/km)
- B Touringcar: 46 kg (39 g/km)
- D Deze vlucht, economy: 95 kg (81 g/km)
- E Auto, gemiddelde bezetting: 130 kg (111 g/km)
- E Deze vlucht, business: 142 kg (121 g/km)
- F Auto, alleen bestuurder: 194 kg (166 g/km)
Onze vergelijking, geen officieel energielabel. Ander vervoer neemt in werkelijkheid een andere route; we vergelijken een kilometer over dezelfde afstand. Vlucht zonder effect van condensstrepen. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Overzicht uit onze gegevens · FR3990
FR3990 is een vlucht van Ryanair op de route Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ) → Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP). Het meest voorkomende vliegtuigtype is BOEING 737-800.
Verwante vluchten op deze route
Bron: waarnemingen van het map.flights-gemeenschapsnetwerk van ADS-B-ontvangers, tijden in UTC.